Déclaration CFDT au CCE du 29 avril 2004

L'intervention de la CFDT cheminots porte aujourd'hui sur les dernières élections, les dossiers en cours, ainsi que les dossiers à venir. La mise en place de ce nouveau CCE nous donne aussi l'occasion de nous exprimer sur l'actualité.

1 Elections professionnelles du 25 mars 2004

Le scrutin du 25 mars 2004 marque un changement très sensible dans la représentation syndicale. Pour la CFDT, il s'agit d'un recul et nous en prenons acte sur la durée de ce mandat. Cette nouvelle représentation du personnel fait porter des responsabilités différentes pour chacune des fédérations syndicales de cheminots. Pour autant, ce recul de la CFDT n'est pas synonyme de repli sur soi. Nous entendons défendre avec la même force les cheminots et les intérêts de la SNCF.

2 Les dossiers en cours

2.1 Le plan fret et son accompagnement social

La CFDT est consciente qu'il est nécessaire de renforcer et d'améliorer l'outil de production du fret. Rapprocher la commercialisation et la production est sans doute une évidence pour tous tant les difficultés rencontrées en 2000 et 2001étaient criantes.

En revanche, la Direction est passée d'une logique à l'autre : nous avons encore en mémoire les espoirs du Ministre Jean Claude GAYSSOT qui fixait un objectif de doublement du trafic du fret ferroviaire. Depuis, nous vivons un processus de repli de l'activité FRET. La CFDT n'est pas d'accord sur ce changement de politique.

La CFDT et les autres organisations syndicales ont multiplié les interventions pour signifier combien ce plan fret n'était un plan de développement de cette activité. Ce que nous regrettons, c'est de s'entendre dire que ce plan est le meilleur et que ce plan est le seul possible.

La CFDT n'est pas opposée à un plan fret mais à ce plan fret.

2.2 L'emploi

La question de l'emploi est essentielle dans l'entreprise. L'annonce dans le budget 2004 de la suppression de plus de 3500 pose clairement le débat de comment faire plus avec moins de cheminots. Cette vision gestionnaire s'accommode très mal des besoins et des nécessités de missions de service public. Sur le terrain, le traitement parfois brutal réservé aux cheminots visés par le plan fret n'est pas acceptable.

2.3 Le service public

Sur ce sujet, notre divergence avec la Direction ne date d'aujourd'hui. Elle s'est accrue avec le regard que vous portez sur le rôle de service public du fret ferroviaire SNCF. La CFDT est convaincue que la SNCF doit porter cette conviction que le fret ferroviaire relève d'une mission de service public.

2.4 Les salaires

Dix années sans accord salarial dans l'entreprise traduisent bien le fossé entre la politique de l'entreprise et les attentes légitimes de ceux qui travaillent au service de l'entreprise. Tout comme Pierre IZARD, nous sommes désireux de parvenir à un accord sur les salaires en 2004, surtout après l'exercice manqué de 2003.

3 Les dossiers à venir

3.1 La Caisse de prévoyance

L'avenir de l'assurance maladie pose naturellement le devenir de notre Caisse de Prévoyance, la CFDT ne peut pas ignorer cet enjeu.

3.2 L'amélioration du dialogue social

La CFDT rappelle une fois de plus sa volonté d'aboutir à l'amélioration du texte existant. La CFDT confirme aussi son refus de voir légiférer sur des sujets qui relèvent de la contractualisation entre les partenaires sociaux.

4 L'actualité

4.1 La grève

La CFDT avait fait un choix clair le 21 janvier 2004 en ne s'inscrivant pas dans un mouvement de grève. Aujourd'hui, la donne a changé : les cheminots ne cachent plus leurs inquiétudes. D'ailleurs, le 25 mars est passé par là et leurs choix témoignent clairement de ce qu'ils attendent.

4.2 Le budget CCE 2004 rectifié

L'annonce faite par l'entreprise d'un trop perçu en 2003 nous oblige à un commentaire : c'est la conséquence de votre politique en matière d'emploi et de salaires. La CFDT ne peut accepter que les budgets du CCE et des CE soient donc pénalisés, ce qui nous amène à vous rappeler notre revendication à savoir : une participation de l'entreprise égale à 3% de la masse salariale des actifs et 1% de la masse globale des pensions.

En conclusion

Nous voudrions aborder un dernier point : en effet, la CFDT comme toutes les autres organisations syndicales a signé l'accord national CE/CCE -CHS/CT et nous pensons que tous les syndicalistes ont à cœur de respecter un accord, ne serait-ce par rapport à ce que nous exigeons de l'entreprise en la matière.

Au-delà des évènements subis par la fédération CFDT, de ses conséquences durant la campagne électorale, et de l'impact sur nos résultats, la CFDT existe toujours.

Nous voulons signaler qu'il est tout à fait regrettable qu'une délégation régionale, à Rennes en l'occurrence, ne respecte pas le texte et son esprit.

Une page électorale vient de se tourner et il est temps que la raison l'emporte sur les passions.

En conséquence, nous demandons aux responsables de cette organisation de faire en sorte que la distribution des responsabilités (bureau, présidence de commissions) soit à la hauteur des 28 % que la CFDT représente à Rennes.

Cela est de nature à renforcer nos relations intersyndicales. Ainsi, nos forces mobilisées conjointement continueront d'agir dans le seul intérêt des cheminots.

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