La CFDT organisait, lundi, à Tours, un colloque sur le fret ferroviaire.

Il a rassemblé 70 représentants syndicaux venus des régions SNCF de Nantes, de Rennes, de Paris, de Clermont-Ferrand et de Tours

Le point sur les sujets abordées avec Daniel Bernard, responsable CFDT transports en Indre-et-Loire.

1 Comment a évolué le marché depuis l'ouverture du fret à la concurrence ?
« L'ouverture s'est faite en avril 2006 et, depuis, la SNCF perd des marchés. Pour l'instant, c'est autour de 1 % des parts de marché mais cela risque de s'aggraver en 2007. Six entreprises concurrentes sont déjà implantées en France et au moins deux autres vont entrer en lice l'an prochain.
« Elles sont habilitées et en attente d'un certificat de sécurité, obligatoire pour se lancer. On prévoit que ces entreprises prendront jusqu'à 10 % du marché SNCF sur le fret. En 2010, la concurrence concernera aussi les voyageurs. »

Daniel Bernard, responsable CFDT transports en Indre-et-Loire.

2 Est-ce que cela pose des problèmes de sécurité ?
« La question de la sécurité est présente depuis les premières heures. Les nouveaux opérateurs n'ont pas les mêmes règles que la SNCF. Ils sont habilités, c'est vrai, mais ils n'appliquent pas les mêmes référentiels. Comme ce sont des cheminots SNCF qui les font circuler sur les voies, ça peut poser problème. Ce qui peut être inquiétant, c'est qu'ont ne voit pas toujours très clair dans leurs règles de fonctionnement. »

3 La réglementation du travail est-elle la même qu'à la SNCF dans ces entreprises ?
« Non. La réglementation du travail des cheminots SNCF est cadrée par des règles précises, répertoriées dans un décret. Chez les nouveaux entrants, on travaille à minima social. Il y a une différence de coût social qui peut aller de 20 à 30 % en moins (retraite, congés, durée du travail hebdomadaire).
« Ça crée une distorsion du marché qui s'avère néfaste pour la SNCF. Les syndicats vont agir, dans le cadre des négociations pour la nouvelle convention collective, pour réduire ces écarts. »

Voir le diaporama Forum FRET CFDT Tours du 18 12 2006

Propos recueillis par Brigitte BARNÉOU

© Copyright La Nouvelle République 2006 Jeudi 21 décembre 2006