FEDERATIONS SYNDICALES DES CHEMINOTS CGT – CFDT – FO – CFTC – SUD-Rail – UNSA – CFE-CGC

Réunies le 20 octobre 2008 en interfédérale Trains, les fédérations syndicales CGT – CFDT – FO – CFTC - SUD-Rail – UNSA - CFE-CGC partagent un même constat sur le contexte politico-économique et ses conséquences sur le développement du service public ferroviaire SNCF, l’évolution générale de l’entreprise et les conditions sociales des cheminots.

Sur des enjeux de fond qui touchent à la structuration de la SNCF, le statut des cheminots, l’évolution générale des salaires, elles conviennent de la nécessité de travailler à construire une stratégie syndicale unitaire visant l’ensemble des cheminots.

Les personnels des ECT roulants et de l’encadrement sont eux aussi touchés dans leurs conditions de vie, de travail et d’évolution de leur métier, dans le cadre du projet de la Direction Des Trains de transformation des ECT.

A partir de cette analyse et dans le prolongement de l’interfédérale Trains du 15 octobre 2008, les fédérations syndicales CGT – CFDT – FO – CFTC - SUD-Rail – UNSA - CFE-CGC ont décidé de relayer les DCI d’établissements déposées le 20 octobre 2008, par le dépôt d’une Demande de Concertation Immédiate nationale et unitaire portant sur:

1) L’organisation de la production et les conditions de travail:

• Stopper les réorganisations de la production programmées pour le prochain service et celles contestées par les cheminots,

• Maintien de la mixité de la charge de travail VFE et Proximité dans les résidences,

• Détente des roulements.

2) L’unicité des métiers:

• Maintien du principe d’embauches directes dans les ECT,

• Maintien et renforcement de la formation initiale et continue commune à toutes les activités,

• Définition de critères de parcours professionnels reposant sur la qualification des agents (entre autres les examens), l’ancienneté, la formation et le renforcement du rôle des IRP,

• Définition du statut des ASCT affectés à la LAF,

• Parcours professionnels du grade d’ACT au grade de CBORM,

• Un niveau de rémunération reconnaissant les conditions particulières d’exercice du

métier à bord des trains quelle que soit l’activité exercée (VFE, TER, CIC, Transilien),

• Revalorisation de la VMT, dans le cadre de la mise en œuvre au 1er octobre de la

mesure relative au 3ème élément de la prime de travail.

3) Reconnaissance des contraintes inhérentes au métier de roulant:

• Compensation en temps par l’entreprise afin de permettre un départ en retraite anticipé,

• Maintien sans condition de la valeur du code prime 24 après 15 ans d’exercice du métier d’ASCT.

Dans le cadre de la DCI déposée ce jour, la Direction Des Trains doit apporter des réponses satisfaisantes aux revendications des personnels roulants et de l’encadrement des ECT.

Les Fédérations CGT, CFDT, FO, CFTC, SUD-Rail, UNSA et CFE-CGC appellent les personnels des ECT à rester unis et mobilisés avec leur organisation syndicale, pour défendre leur métier, la qualité du service public assuré par les ASCT et gagner sur les revendications.

Paris, le 21 octobre 2008

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