Cumul emploi-retraite à la SNCF, une étrange polémique

« Une coïncidence qui tombe rudement bien pour le gouvernement ». C'est ainsi qu'Arnaud Morvan, le secrétaire général de la branche Cheminots à la FGTE-CFDT, qualifie ironiquement les révélations du Figaro sur certains cumuls emploi-retraite à la SNCF, au moment même où le Président de la République insiste sur sa volonté d'instaurer un service minimum dans les transports et de revenir sur les régimes spéciaux de retraite.

Bien entendu,« la CFDT Cheminots trouve déplorables les situations individuelles » de certains conducteurs de TGV retraités cumulant leur pension avec un salaire versé par une société offshore pour reprendre du service hors de France. En effet, pour la FGTE, « le recours [de la SNCF] à des sociétés offshore est scandaleux en général, et d'autant plus pour une entreprise qui veut être une référence en matière sociale ».Cependant, tout en s'étonnant « du haut niveau de rémunération (plus du double qu'à la SNCF) attribué par une entreprise privée pour des compétences reconnues », Arnaud Morvan précise que les cas mis en exergue « ne représentent que 45 personnes sur les plus de 190 000 retraités potentiellement concernés ».

Enfin, dans un contexte où les cheminots semblent montrés du doigt comme des privilégiés, il rappelle que « les départs en retraite sont imposés par la SNCF dès que les agents remplissent les conditions de mise en retraite (âge de départ, nombre d'années minimales de cotisation) » et que,contrairement à certaines idées reçues véhiculées y compris au sommet de l'Etat, « les jours de grève ne sont pas payés ».

Nicolas Ballot (Syndicalisme Hebdo)