HORAIRISTES, REMETTONS LES PENDULES A L’HEURE !

LE MÉTIER D’HORAIRISTE IMPLIQUE L’EXACTITUDE : LA CFDT RÉTABLIT LES FAITS ! (ce nouveau tract est issu d’un travail commun entre la CFDT RFF et la CFDT Cheminots)

La Loi dite Organisation et à la Régulation des Transports Ferroviaires (ORTF) du 22 Septembre créant l’Autorité de Régulation des Autorités Ferroviaires (ARAF) a prévu l’intégration des horairistes dans une Direction des Circulations Ferroviaires (DCF) créée le 01 Janvier 2010, entité autonome au sein de la SNCF dont le Directeur est directement nommé par l’Etat (par décret du Premier Ministre) et reste sous la hiérarchie fonctionnelle du Président de la SNCF. Dans cette nouvelle entité, nous retrouvons aussi les 14 000 opérateurs de l’Infra Exploitation répartis dans les Etablissements Infra Circulation (EIC).

Tapis rouge pour le grand bleu écrit par Lanzi Paru ( CFDT Centraux) le 21 janvier 2010
Lundi 11 Janvier 2010 a eu lieu un Conseil d’administration exceptionnel au siège de la SNCF. Ce dernier donne suite au CA qui a eu lieu chez IBM le 30 décembre 2009 pour les créations des filiales NEWCO et Ulysse (A ce titre la CFDT a voté contre).
Le projet a été accepté avec une majorité de 12 voix contre les 6 voix des administrateurs des OS.
Comme vous avez pu le voir, la presse en a été rapidement informée (La Tribune du 11 janvier), plus vite que les agents en tout cas !
La direction se veut rassurante pour les emplois des agents DSIT : Les effectifs ne seront pas réduits. Au contraire on parle même de ré internaliser certains métiers…

Déclaration à la CPC EIV du 09 Décembre 2009

Monsieur le Président,

Suite au groupe de travail sur les EIV du 19 Octobre 2009, la CFDT demande des réponses et des engagements précis de la Direction aux questions qui ont été soulevées !

Table ronde sur l'emploi 29 octobre 2009

DECLARATION

Monsieur le Directeur,

La crise économique que nous subissons aujourd'hui conduit la direction de l'entreprise à amplifier encore les restructurations subies par l'ensemble des cheminots depuis déjà de nombreuses années.

La première réunion du Comité de Suivi du Nouveau S9 (N S9, ex NRT) s’est tenue le 21 Octobre 2009

La CFDT avait proposé un Comité de Suivi (CS) sur la mise en oeuvre du N S9 dès la CPC VA du 11 juin 2009, afin de s’assurer que les moyens de l’accompagnement soient suffisants en Région et en Etablissement. Le but principal restant de clarifier l’application concrète des textes, ce qui n’a malheureusement pas pu être fait lors des nombreuses rencontres précédentes avec la Direction …

INFOS sur le DOSSIER INDUSTRIALISATION DE LA MAINTENANCE Tours le 20 Août 2009

Après la création de l'EVEN CENTRE , c'est autour du projet IDM ( industrialisation de la maintenance ) lancé sans doute par «  hasard » en pleine période estivale .

CR bilatérale ‘Gares & Connexions’ du 30 Juin 2009

Gares& Connexions

Pour la Direction,

Sophie BOISSARD : Directrice de ‘Gares & Connexions’

RASSEMBLEMENT devant le CCE du 7 JUILLET

Les restructurations annoncées par la Direction provoque un fort mécontentement. Les organisations syndicales CGT - SUD Rail - CFDT ont porté les revendications devant la Direction de l'INFRA V, le 1er juillet 2009.

DECLARATION PRELIMINAIRE à la CPC VA du 11 Juin 2009

La crise touche la planète, et donc la SNCF n'est pas épargnée ...

Au plus niveau de l'Entreprise, la «com» marche à fond ! Dans la presse, chacun a pu lire la situation de l'état des comptes de l'Entreprise annoncé par notre Président Directeur Général. Pour la SNCF et son Groupe, rappelons par exemple la situation du Fret et celle de Sea France.

DĒCLARATION LIMINAIRE à la CFHSCT DES 13 et 14 Mai 2009

Monsieur le Président,

Nous souhaitons revenir sur les questions écrites ...
Sur l'espace de vie des conteneurs maritimes, la CFDT estime qu'il est insuffisant ! La CFDT attend la communication de l'avenant au contrat cadre, suite aux remarques des OS lors de la visite de Longuyon.

FÉDÉRATIONS SYNDICALES DE CHEMINOTS CGT - UNSA - SUD Rail -CFDT

Paris, le 11 mai 2009
Objet : DCI « restructuration des PRI ». Monsieur le Directeur,
La Direction de l'Infrastructure a lancé un projet de réorganisation de l'ingénierie qui s'inscrit dans une démarche de restructuration beaucoup plus large désignée sous l'appellation « INFRA 2010 ».

DÉCLARATION PRÉLIMINAIRE Â LA CSP EVOLUTION DE L'INFRA MAINTENANCE & TRAVAUX DU 18 MAI 2009

Monsieur le Directeur,
Vous nous invitez pour nous présenter vos orientations concernant la désorganisation de l'Infrastructure, juste après celle du Fret.
Pour la CFDT, c'est une étape nouvelle qui s'oriente vers des objectifs uniquement budgétaires : on est bien loin du Service PubIic !

Déclaration CFDT au Groupe de travail de la CFHSCT

Sur les dispositifs de prévention du risque ferroviaire (DAA et Barrière d'entrevoie)du mardi 28 avril 2009
Une première remarque concernant le Rex Autoprowa :
On vous avait questionné sur les conditions de transport et de stockage des dispositifs mais il n'est aucunement fait allusion dans ce Rex. La CFDT attend que les réponses que vous avez apportées figurent au Rex.

FLASH INGENIERIE RATTACHEMENT DES PRI A IG

Suite à DCI commune nationale CFDT - CGT - UNSA - SUD du 11 Mai 2009, nous avons été reçus le 14 Mai (Frédéric DELORME : Directeur des Ingénieries et Michel BOUDOUSSIER : RH Infra).

Ce nouveau tract est le fruit d'un travail commun entre la CFDT RFF et la CFDT Cheminots.

« Gares de France » : Où sont les plans de l'usine à gaz ?

Le 10 mars 2009, la Sénatrice Fabienne KELLER a remis au Premier Ministre son rapport sur la gestion de gares intitulé « La gare contemporaine, centre de ville et cœur de transports ».