FRET Compte Rendu Réunion 18 avril 07

Pour la Direction : O. Marembaud, C. Solard, M. Eymrich, L. Verschelde, A. Bulot, J-Y. Maraud.

Pour les O.S. : toutes présentes sauf CGT et SUD

Pour la CFDT : A.M Gerat, D.Aubry, F.Puizon.

Pour les prochaines réunions, il sera envoyé un ordre du jour préalablement à la réunion.

1. Où en est-on depuis la dernière réunion ?

O. Marembaud :

Présentation au CA du plan d'action Fret.

Objectif : faire un bond de performance de 20 à 30% pour ça une transformation profonde et rapide est nécessaire.

« Pour autant, il n'y a pas de plan classique style « plan VERON » de prévu. La situation du Fret évoluant très vite, l'activité évoluera en fonction des circonstances »

• .intégration industrielle :

« L'organisation du Fret est trop complexe, il s'agit donc de proposer une simplification et un décloisonnement des fonctionnements ».

Action- clients :

Fret mettra en place les actions prototypes déjà prévues et mieux gérer les flux stratégiques en particulier ceux où la concurrence se positionne, où la rentabilité n'est pas bonne, où on n'est pas fiable et ceux où des contrats pluriannuels ont été signés.

Améliorer la capacité de décisions et la réactivité :

«  Pour ça il faut spécialiser les agents sur le Fret, y compris les ADC. Ceci implique d'avoir des UO Fret et des UP traction Fret plus fortes donc moins nombreuses » (A.Bulot DTF Normandie IDF).

Wagons isolés :

Fret veut revoir l'offre de WI qui n'est pas du tout rentable, à partir des demandes des clients, en particulier ceux de la sidérurgie et de la chimie.

Mettre en place un dispositif de qualité qui tourne 6 jours /7 et en 3*8 pour arriver à l'équilibre financier.

Un nouveau plan de transport du WI sera dévoilé à l'été 2007.

International  :

La création de « CHARM » en commun avec Railion (DB) avec des personnels SNCF détachés, ceci pour répondre à la concurrence de Veolia. Le patron français sera connu dans un mois. Il y aura aussi un patron allemand.

Cette entreprise ferroviaire se positionnera sur des flux Allemagne/ Espagne.

L'objectif à atteindre fin 2008 est de 10 AR/ jour.

Négociation sociale :

Fret souhaite toujours engager une négociation à l'automne 2007. Ce délai sera mis à profit pour identifier les personnels Fret concernés (Commercial, Production, Traction, ...).

Marembaud souhaite aborder dans cette négociation les thèmes suivants : les métiers, le RH 0077, la rémunération....

Concernant l'emploi, il souhaite une adaptation au fil de l'eau plutôt qu'un schéma pluriannuel. L'objectif premier étant d'accentuer la polyvalence des agents et de mettre en place des assouplissements pour l'utilisation des agents.

2. les pôles d'activités :

Ils doivent aider à l'intégration commercial /production et permettre la maîtrise des chaînes de service.

Il faut garantir la marge dès la conception des trafics et intégrer la logique wagon.

«  On ne veut pas casser ce qui marche. Il faut faire rentrer la logique client dans les pôles, dédicacer si c'est possible les moyens aux clients identifiés, être à proximité de ce qui se passe sur le terrain, nous appuyer sur les possibilités de dessertes pour maintenir la qualité de service et proposer des solutions réalistes et « bonnes ».

les responsables de projet seront nommés d'ici la fin avril.

3. Réponses aux questions des OS.

Organisation territoriale  (question CFDT) :

Ce n'est pas la priorité de la direction ? Pour la direction, il faut un système de décision court sans pour autant créer de nouveaux établissements.

Les passerelles entre les différentes activités doivent continuer à fonctionner, il ne faut pas enfermer les agents dans une activité.

Avec la nomination de directeurs Fret, la direction estime décentraliser la responsabilité sur le terrain.

Il n'y a à l'heure actuelle aucune décision de fermeture de tel ou tel triage.

Sillons fret :

Il faut mieux anticiper les trafics pour avoir un catalogue de sillons fret à disposition, sinon le risque pour fret est de voir le graphique « cannibalisé » par les cadencements TER.

SIDEROS (question CFDT):

Le projet est en phase de re- clarification, il ne sera pas mis en œuvre dans le premier semestre.

Prochaine rencontre prévue le 4 juin 2007

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