LA D A A B A DIT ...

Dans notre dernier tract 'Soldes sur les PRI BA' du 05 Octobre 2006, la CFDT demande le report du rattachement des PRI BA à la DAAB.

Nos arguments reposent essentiellement sur le fait que ce projet est «inachevé», contient encore trop d'interrogations et est précipité !

Pour mémoire, cette décision a été prise de manière unilatérale (et sans concertation préalable) : l'Entreprise est allée à l'opposé de ce que nous avait garanti l'ancien Directeur de l'Ingénierie Régionale sur le maintien des Etudes Bâtiments à IG ... mais c'était avant qu'il parte en retraite fin 2005 ...

Pourquoi ce revirement brutal de situation ? ... Comment l'expliquer ? ... Quelle nouvelle stratégie a l'Entreprise, notamment par rapport à l'organigramme modifié du COMEX daté du 04 Octobre (où l'Ingénierie comme la DAAB se retrouvent «coupées» de la branche Infra) ? ...

Dans toutes les instances depuis le 27 Juillet 2006, la CFDT interpelle régulièrement la Directionsur ce point ... Sans réponse ! ... Rien donc sur la stratégie de l'Entreprise (et donc de la DAAB) par rapport à la précipitation de ce projet ...

Lors de la CPC VA du 22 Novembre, ce dossier aurait du être abordé sous la rubrique ... `questions posées par les Organisations Syndicales / questions examinées en séance'. En effet, ce sont les Organisations Syndicales qui ont pris l'initiative d'interroger la Direction !

Or ce n'est pas de cette manière que la CFDT Cheminots, signataire de l'Accord RH 0826 «Protocole d'Accord d'amélioration du dialogue social et de la prévention des conflits à la SNCF», entend le dialogue social !

Le document présenté par la DAAB reste toujours provisoire.

Lors de la réunion du groupe de travail du 28 septembre 2006 (où seules 2 OS étaient présentes : la CFDT et la CGT - à noter que l'ensemble des OS n'a toujours pas reçu de convocation à ce jour ! - ), ce document était daté du 11 Septembre et lors du CEGI il était en date du 23 Novembre ... jusqu'à la prochaine modification.

De plus, cette CPC VA prévue initialement le 08 et reportée pour des raisons que chacun sait, aurait pu être une occasion pour la Direction de «rectifier le tir» ...

Nous insistons donc sur le décalage entre les informations à disposition des Représentants du Personnel et celles qui circulent par ailleurs et donnent par conséquent l'impression de cacher quelque chose ...

La Direction a essayé tout de même de présenter son dossier et a voulu passer en force à cette CPC.

D'où la demande de l'ensemble des Fédérations d'une interruption immédiate de la séance (FO n'était pas présente puisque leur délégation a quitté dès le matin cette réunion).

De plus, nous avions initié le 21 Novembre une DCI avec les Fédérations des Cheminots CGT, CFTC, SUD - Rail, UNSA et CFE-CGC (FO était d'accord sur le fond, mais pas sur la forme) adressée au Directeur Délégué Général Patrimoine - Recherche - Ingénieries.

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Nous avons donc été reçus pour la réunion de concertation par Eric REYBEROTTE : Directeur de l'Ingénierie Régionale, Didier LACOUR (Chef de Département d'IG RH), Roland MARTY (Adjoint au Chef de département IG RH), Olivier REGNARD (RHS IG), Jacques PEYNOT : Directeur Adjoint DAAB, Responsable Management de la Maîtrise d'Oeuvre Bâtiments et Thierry LAFONT : Responsable Architecture en Régions à la DAAB et Chef de ce Projet.

Ce que nous y avons appris, complété par les informations que nous avons en direct des PRI BA ...

Aujourd'hui, nous n'avons toujours pas de fiches de postes ... mais la DAAB a dit qu'elles étaient identiques à celles d'aujourd'hui (!) ...

Thierry LAFOND, Chef de ce projet, précise : «Rien ne change pour les Agents d`Etudes Bâtiments ... il y aura juste 7 ATA (Ateliers Territoriaux d'Architecture) dont ils dépendront ...».

La DAAB a dit qu'elle était surprise que les OS ne soient pas informées, faisant référence aux informations communiquées au CE GI. Mais elle a reconnu que les informations communiquées datent et ne sont pas celles issues du Groupe de Travail.

La DAAB a dit que «les gens peuvent dire qu'ils n'ont pas formellement d'information, mais elles peuvent être informelles ! ...».

Il semble qu'elle ne fait pas la part des informations obligatoires et de celles qu'elle diffuse lors de des rencontres avec les Agents des PRI BA, et qui sont en réalité des discussions organisées par plaque (ou des demandes d'audience pour le CI SO et le CI SP) et de consultation des personnes une par une.

Justification du projet par: «Le Bâtiment est une activité qui mobilise beaucoup d'activités ...» et «filière de compétences ... il faut renforcer la synergie ... des dysfonctionnements sont apparus, et ce sont nos Clientsqui nous le disent ! ... les ABE sont déjà fonctionnellement pilotés par la DAAB ...», avec cet argument«choc» : «Le Bâtiment est la derrière roue du carrosse !» appuyé par «La Poste, EDF ... ont externalisé les études Bâtiments ... mais la SNCF a des particularités qu'il faut conserver ...» !

La DDAB a dit que l'on aura ainsi enfin une vraie structure qui regroupera les études et le suivi du Bâtiment, et précise que l'Ingénierie reste du domaine de RFF.

Donc, «cette réforme est nécessaire pour renforcer ce professionnalisme !» ...

D'autant qu'«on est déjà talonné par des Entreprises extérieures ... et il nous faut faire face à cette future (!) concurrence !»

Conclusion :«Le Bâtiment a un vrai avenir dans l'Entreprise !»

Exemple donné sur Paris ...

Où il y aura 1 ATA avec 2 Pôles : 14 personnes constituant le Pôle Nord sur le périmètre CI NP et 16 sur le Pôle Sud organisés en 2 Branches sur les PRI PRG et PRI PSE qui ne sont pas encore regroupés avec le CI SP.

Pour compléter cette information, aujourd'hui, des «bruits de couloir» circulent sur la création de ... 2 ATA Parisiens ! ...

La DAAB a dit que les CO ne sont pas garantis constants dans le temps, et précise que le remplacement des départs à la retraite se feront selon les besoins géographiques.

La DAAB a dit que la mise en place prévue initialement le 01 Janvier 2007 a été reportée le 01 Février pour ... nous faciliter les notations 2007 ! Ce serait bien une première : une structure qui reste noterait un de ses Services qui part ! ...

Quelques précisions sur l'évolution du métier sont données ...

La DAAB a été créée en 2004 par M. DUTHILLEUIL, et aujourd'hui elle est constituée de 77 personnes.

«Les «+ 103» (dernier chiffre transmis lors du CE GI du 23 Novembre après les 99 postes annoncés le 28 Septembre et les 92 une semaine avant ...)ne constituent qu'une opération «homéopathique» (qui fait plus que doubler ses effectifs !)» ...

A noter que ce chiffre constitue à ce jour 72,53 % des 142 Agents des PRI BA actuels contrairement à ce que nous avait annoncé le 12 Juin l'ex-Directeur Général Délégué Exploitation et Infrastructure (à cette date) Jacques COUVERT, où 100 % des effectifs de PRI BA devaient rejoindre la DAAB ...

Pour un atelier Matériel, la DAAB a dit que ses prestations ne s'arrêteront pas à la seule structure du bâtiment (contrairement à ce qui nous avait été dit lors du GT issu de la CPC VA du 28 Septembre) mais iront jusqu'aux ponts roulants, fosses, supports rails et même le support de la caténaire escamotable ! Mais sous la responsabilité d'un Chef de Projet IG, puisqu'il y a aussi des prestations IG comme pour les voies, l'EE, la caténaire ...

La VRD et les passerelles piétons seront aussi du périmètre DAAB.

D'autres discussions sont en cours pour finaliser les domaines IG / DAAB (la répartition des charges de travail Bâtiment, suite au transfert des postes), tout comme l'établissement d'un forfait annuel pour les prestations IG pour la DAAB.

Mais pour être tout à fait exact, à ce jour, celles-ci ne sont pas terminées ... et il semble même qu'IG ait «repris la copie» pour rediscuter des périmètres IG / DAAB proposées par la DAAB ... et qu'il y ait d'«âpres discussions» ...

La DAAB a dit que des passerelles métiers proposées dans les documents diffusés sur ce projet (comme par exemple ATA - ABE) seront crées pour permettre un meilleur déroulement de carrière pour les Agents d'Etudes Bâtiment.

De plus, «la DAAB motivera les Agents d'études Bâtiments par des parcours professionnels innovants avec une seule Direction qui sera aussi une entité managériale forte et ne pourra être que plus efficace face aux autorités organisatrices que sont les Régions politiques ...»

La DAAB a dit que tout Agent d'études Bâtiment pourra espérer dérouler sur un poste de Chef de Projets (en passant par Assistant Chef de Projets) ... pourra espérer ! ...

La CFDT constate que ces passerelles sont à l'état de projet, et rappelle qu'IG a initié cette idée ... depuis de nombreuses années déjà ...

Le risque est que les Agents peuvent être passionnés par leur métier qui évolue avec les technologies, mais qu'ils stagneront dans leur déroulement de carrière et au final n'obtiendront aucune reconnaissance de leur expérience et de leurs compétences.

En fin de rencontre lors de cette réunion de concertation, nous avons obtenu non sans difficultés (jusqu'à menacer de déclencher une nouvelle DCI ! ...) :

la promesse d'être informés en temps réel de toute modification de tout détail du projet

la communication de l'étude démographique des Agents des Etudes Bâtiments (demande depuis le GT du 28/09 ) pour anticiper les futurs départs à la retraite

la transmission du projet décliné en région et présenté aux 20 CER

la constitution d'un GT spécial le 24 Janvier 2007, juste avant la mise en application du projet

Nous avons aussi obtenu le report de cette présentation lors de la prochaine CPC VA (prévue en Mars 2007).

La CFDT a également demandé la transmission bien en amont de ce GT pour pouvoir travailler dessus, et souhaite communication détaillée des organigrammes de la DAAB et d'AREP.

Par contre, la Direction ayant de nouveau refusé de repousser la présentation de ce projet dans les CER (où cela n'a pas déjà commencé), il est donc à craindre qu'il soit impossible d'ouvrir de véritables discussions ...

En effet, les entretiens exploratoires (préparatoires et complémentaires) ont débuté ...

Et la DAAB a dit que les premiers CER informés (Lyon et Dijon) n'ont pas posé de problème ...

La DAAB a dit aussi que les Agents concernés ne s'opposent pas au projet et qu'il semble qu'il y ait adhésion majoritaire ...

Pour conclure, la DAAB a dit que «le travail a été bien fait et que tout est prêt ! ...».

Et la DAAB a dit qu'il s'agit là pour le métier Bâtiment d'«une nouvelle aventure» et la création d'une «véritable structure professionnelle» dédiée aux Bâtiments. Avec le slogan «on gagnera !» ...

Un journal `Tracé' nous est promis, avec un récapitulatif explicatif de ce projet ... et peut-être aussi une invitation pour les bons vœux de la DAAB ...

* *

*

Quel constat faire ? ...
La DAAB ne veut pas expliquer sa stratégie, pas plus qu'IG ... orientations, sans nul doute, cadrées par le COMEX «nouveau» ...

La DAAB est convaincue que la grande majorité des 103 Agents sur les postes transférés des PRI BA ne s'opposeront pas à cette restructuration, et notamment sur l'IdF ... et même seront "heureux" de rejoindre celle-ci !

L'ensemble des OS a attiré l'attention de la DAAB sur ce qui nous parait une erreur d'interprétation ... mais la réponse : «rien ne le prouve ! ...» nous laisse sans preuve "chiffrée" ...

Le constat que nous faisons ne suffit pas si nous voulons démontrer notre mécontentement ou / et nos interrogations ...

Comment peser dans ce débat ? ...

Certains envisagent une pétition, d'autres encore un refus d'aller au 1er entretien (pour marquer le coup) ... quelques-uns pensent s'habiller tout en noir pour signifier l'enterrement des PRI BA ...

La CFDT, d'ores et déjà, regrette que ce dossier toujours pas finalisé rajoute aux inquiétudes des Hommes et des Femmes que sont les Agents d'Etudes Bâtiments ...

Dans ces conditions (voulues ?), nul doute que la plupart rejoindront leur nouvelle structure (définitivement ?) ... mais avec quelles motivations ? ... Par nécessité plus que par choix ! Et avec un sentiment d'échec qui aura sans nul doute des conséquences ...

Ce projet vite et mal expliqué, pas finalisé ... présage des difficultés à venir du regroupement des deux entités ... Et la conduite managériale de la DAAB de cette restructuration n'augure rien de bon ...

Comment peut-on, dans ce type de restructurations continues, mal préparées et non discutées, conserver la confiance des Cheminot(e)s ? ...

Dernier exemple en date : lors du CE GI du 14 Décembre, les OS ont demandé le report de la consultation qui leur était proposée sur ce dossier indiquant la DCI en cours et la réunion d'un Groupe de Travail pour le 24 Janvier 2007.

Le report a été accepté, mais le prochain CE GI est programmé le ... 24 Janvier 2006, jour de ce GT !

Où est le dialogue social dans ce cas précis ? ... Pourquoi tant de précipitation ? ... Quelle stratégie la Direction a sur ce dossier ? ...

Devant le silence à nos questions lors de la CPC VA du 22 Novembre et lors de la réunion de concertation de la DCI du 23 Novembre, la CFDT Cheminots évoquera cet état de fait lors de notre rencontre du le 11 Janvier 2007 avec Pierre IZARD : DGD Infrastructure. Et verrons si, comme il nous a été indiqué lors de la dernière CPC VA: «on n'a pas l'intention de travailler chacun dans notre coin ! » ... Et (répétons-le !) que l'organigramme modifié du COMEX daté du 04 Octobre (où l'Ingénierie comme la DAAB se retrouvent «coupées» de la branche Infra) ne change rien ...

Même s'il semble (insistons !) que la répartition des charges de travail Bâtiment entre la DAAB et IG soit âprement discutée ...

Est-ce que cette «guerre des Chefs» (ou des «sous Activités») est annonciatrice à de dures batailles pour l'équilibre de leurs propres comptes (et souvent au détriment d'autres) ? ...

En attendant, nous demandons l'application du nouvel accord RH 0910 `Accord pour accompagner la mobilité résultant des mesures d'organisation et d'évolution d'emploi' dans son ensemble qu'a signé la CFDT (avec l'UNSA, la CFE-CGC, la FGAAC et le SNCS), et qui abroge l'Accord cadre - réorganisation RH 0293 de 1993.

Et où nous notons : «S'appuyer sur le dialogue social en informant les Organisations Syndicales et réduire la période d'incertitude des Agents par une plus grande anticipation et une meilleure information, avec une attention particulière à ceux en fin de carrière» ...

Or, il apparaît d'ores et déjà qu'en ce qui concerne le compte rendu de l'entretien exploratoire qui doit être remis à chaque Agentavant l'entretien d'orientation ... ce n'est pas fait ! Et qu'il semble qu'il y ait obstruction de la Direction sur certains PRI BA ! ...

Nous rappelons ici l'obligation au respect des engagements pris réciproquement par la Direction.

Autres exemples de questions sans réponse à ce jour ... sur ce projet est toujours en phase APD (Avant Projet Détaillé) alors que la phase RÉA est prévue dans quelques jours (même si c'est l'année prochaine) ...

On parle de qualité ? ...

Comment continuer de travailler en technicité sans l'apport en amont des études du TRSI (Technicien Régional Sécurité Incendie), du Conseiller Régional Environnement, de l'apport des autres groupes Etudes : Energie Electrique, Télécoms, Voie, Caténaires, OA ... ?

Quel réseau de «spécialistes» (tels les thermiciens) et comment ?

Quel système de notations est envisagé au-delà de 2007 ?

Quels déroulement et évolution de carrière intéressants sont envisagés, au-delà des passerelles qui seront créées entre les divers métiers du Bâtiment (quand ? ...) et le fait que «tous les Agents peuvent postuler à être dans le Management de Projets» ?

Quelle répartition géographique ? ... Exemple : 5 Agents pour le CI CO et ... 21 pour la plaque Sud-Est !...

La DAAB a dit ... mais la DAAB n'a pas (encore ?) écrit !

Devant toutes les interrogations et les incertitudes des Agents d'Etudes Bâtiment, il serait tout à fait normal de vouloir rassurer (même si toujours rien n'est précisé (encore ?) sur le fond, la stratégie ...) !

Derrière cette restructuration, il y a des femmes et des hommes qui s'interrogent toujours ...

Voici ce qu'on peut encore lire sur le site de la DAAB :

Le métier Bâtiment au sein de la Branche INFRA concerne plusieurs entités :

les études au niveau régionalsont assurées par les groupes Bâtiments des Pôles d'Ingénierie (PRI BA) avec les unités décentralisées de la DAAB que sont les ATA (Ateliers territoriaux d'Architecture)

la réalisation des travaux et de la maintenanceest assurée par les ABE (en cours de constitution) au sein d'un EVEN par région, et la tenue des référentiels techniques;

la maîtrise d'œuvre des opérations de niveau nationalest assurée par la DAAB.

La DAAB a aussi pour mission le management des moyens de l'INFRA affectés aux bâtiments et, dans ce cadre, elle en assure l'animation métier

C'est donc sur son site que vous trouverez toutes les informations et les outils nécessaires (référentiel, référence projet...) à l'exercice du métier bâtiment au sein de la SNCF.

les études au niveau régionalsont assurées par les groupes Bâtiments des Pôles d'Ingénierie (PRI.BA) avec les unités décentralisées de la DAAB que sont les ATA (Ateliers territoriaux d'Architecture)
la réalisation des travaux et de la maintenanceest assurée par les ABE (en cours de constitution) au sein d'un EVEN par région, et la tenue des référentiels techniques;
la maîtrise d'œuvre des opérations de niveau nationalest assurée par la DAAB.
La DAAB a aussi pour mission le management des moyens de l'INFRA affectés aux bâtiments et, dans ce cadre, elle en assure l'animation métier.
C'est donc sur son site que vous trouverez toutes les informations et les outils nécessaires (référentiel, référence projet...) à l'exercice du métier bâtiment au sein de la SNCF.

Mais c'était autrefois ...

Aujourd'hui, la DAAB a dit ...

Vos Représentants CFDT au prochain GT IG spécial PRI BA du 24 Janvier 2007 :

Jean-Luc GAUDIN au PRI de Rennes (36 16 56 / jean-luc.gaudin@sncf.fr)

Eric CHOLLET au PRI de PSE (51 19 41 / eric.chollet@sncf.fr)

N'hésitez pas à faire remonter vos questions, remarques, problèmes ! ...

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