Expression des Fédérations Syndicales de cheminots et des transports CGT - CFDT - FO - CFTC - UNSA - FGAAC (13/04/2006)

Aux usagers des transports publics de voyageurs Aux travailleurs des transports publics 5 MAI 2006 JOURNEE D’ACTION EUROPEENNE POUR UN TRANSPORT PUBLIC DE QUALITE EN EUROPE

Le 8 juin 2006, les ministres des transports européens vont décider d’une législation européenne qui pèsera sur les conditions futures des transports publics de voyageurs en Europe.

Trois grandes questions sont en débat:

1. Comment sera organisé à l’avenir le transport public de voyageurs?
2. Y aura-t-il des dispositions pour le respect de la qualité et des critères sociaux dans les transports publics ?
3. Quel type de protection sera assurée aux travailleurs des transports publics lorsqu’ils changeront d’opérateur?
Organisation des transports publics de voyageurs
Les entreprises publiques encore en place sont mises en danger parce qu’elles ne peuvent concurrencer des pratiques de prix revus à la baisse par les grandes multinationales.

NOUS EXIGONS :
Le transport public est un service public. Une décision démocratique doit être prise sur les modalités d’organisation des transports publics et sur un contrôle démocratique de ceux-ci. Nous exigeons que les municipalités, les villes, les régions et les états aient la liberté de décider en toute autonomie des modalités d’organisation des transports publics de voyageurs. Aucune législation de l’UE ne doit imposer l’organisation d’appels d’offres concurrentiels.

Normes de qualité et normes sociales

Lorsque sont organisés des appels d’offres, la qualité du transport public de voyageurs doit être garantie par l’imposition de normes aux candidats.

Les critères de qualité sont : la régularité du transport public, l’accès pour tous, la sécurité de l’offre, des prix sociaux pour des groupes précis de voyageurs, la qualité des bus et d’autres véhicules, la sécurité des voyageurs et travailleurs, le respect des normes environnementales.

Mais du personnel bien formé, qui travaille dans de bonnes conditions, sans menace qui pèse sur sa santé, contribue également à la bonne qualité du transport public.

NOUS EXIGONS
qu’une future législation européenne prévoie que les collectivités publiques imposent de telles normes de qualité et sociales aux candidats à l’attribution des marchés de transport public. Le respect obligatoire des conventions collectives permet d’éviter le dumping des prix, que tous les candidats participent dans les mêmes conditions de coûts du travail et donnent ainsi l’occasion à une concurrence qui se fonde sur la qualité de se développer.

La protection des travailleurs en cas de changement d’opérateur

Un changement d’opérateur dans le cadre d’une procédure d’appels d’offre est souvent l’occasion de licencier les travailleurs en place et de les remplacer par un personnel moins onéreux ou de leur offrir des conditions sociales revues à la baisse. Lorsque se termine un contrat, les travailleurs des transports publics craignent de perdre leurs emplois. Pour garantir la qualité, nous ne pouvons permettre de telles situations.

NOUS EXIGONS
que la future législation de l’UE prévoie la protection du personnel en place lors d’un changement d’opérateur, c’est-à-dire l’emploi par le nouvel opérateur dans les mêmes conditions au moins que celles en vigueur auparavant.

NE TOUCHEZ PAS AU TRANSPORT PUBLIC !

Le 11 avril 2006

Télécharger le PDF

Copyright© 2006 Tous droits réservéscfdtcheminotscentre.orgEm@ail Webmaster [Imprimer >>>]