Manifestation intersyndicale devant la Direction du Fret

au 24 rue de Villeneuve à Clichy Métro ligne 13 station mairie de Clichy.

6 juillet 2010: Rassemblement à Paris pour revoir d'urgence le copie du plan Fret SNCF

Les associations environnementales et les syndicats s’engagent dans une nouvelle phase de leur action commune !

En se félicitant que leur communiqué du 19 mars dernier ait sensibilisé de nombreux acteurs, dont des élus, au point de devenir une pétition nationale, les organisations signataires observent avec satisfaction la multiplication d’initiatives diverses dans le pays.

CE Fret du 01 Juin 2010 Tout simplement honteux !

L’envie ne nous a pas manqué de ne remplir cette feuille que d’un grand « RIEN ». Mais le décalage entre ce que vivent les cheminots de notre activité tous les jours et la situation qu’ont vécue les membres du CE FRET lors de cette plénière est telle qu’il nous paraissait finalement  important de vous en rendre compte.

Nos politiques semblent bien plus courageux à mettre en œuvre la réforme injuste et clairement politique des retraites, que de prendre de vraies mesures en faveur du FRET Ferroviaire.

Pour l'emploi et le développement durable LE TRIAGE OE VILLENEUVE-SAINT-GEORGES DOIT VIVRE ..

Le triage SNCF de Villeneuve-saint-Georges est menacé par l'abandon programmé de l'essentiel du trafic de lotissement (wagons isolés) par la SNCF avec l'accord du gouvernement.

Au nom de la rentabilité financière, l'abandon des triages transférerait sur la route l'équivalent d'un million et demi de poids lourds supplémentaires. Ce serait une catastrophe sociale, économique et environnementale.

CCR : SNCF et RFF main dans la main ! 21 mai 2010

Deux mois après la tenue du dernier Groupe de travail, la Direction ne nous a donné aucune information sur le déploiement des Commandes Centralisés du Réseau.

Et pourtant...les choses bougent ! Y aurait-il une volonté de la Direction de ne pas informer les organisations syndicales ?

Extrait du projet communiqué par RFF :

DCI FRET DU 16 MARS 2010 COMPTE-RENDU

Cette DCI avait été déposée conjointement par 3 des 4 OS représentatives à la SNCF : CFDT-CGT-UNSA dans le cadre du mouvement interprofessionnel interfédéral du 23 mars 2010. De par les nombreux problèmes du FRET, la CFDT avait souhaité une DCI spécifique.

Pour la reconnaissance de la Pénibilité !

information Commercia lvoyageurs 25 février 2010
Une revendication CFDT!
Le dossier Pénibilité au voyageur a été ouvert non sans mal par la direction.

Un CE historique: CE Fret du 26 janvier 2010

Belle-Ile Vers une filialisation programmée ?

Le Comité d’Etablissement de ce jour a pris un caractère historique pour FRET SNCF mais aussi pour le FRET Ferroviaire en général. Si la CFDT l’a qualifié de la sorte, c’est que l’ère du FRET SNCF, service public et outil d’aménagement du territoire s’achève, pour laisser la place à FRET SNCF, soumis à la logique de rentabilité économique. La seule solution de la Direction pour atteindre ce but étant de le filialiser en entités par produits.

Table ronde FRET du jeudi 14 janvier 2010 Déclaration CFDT

Monsieur le Directeur,

Après la table ronde du 5 octobre 2009, vous réunissez à nouveau les organisations syndicales dans une table ronde « ayant pour objet de préciser, dans le domaine du fret ferroviaire, la nature des relations entre l'EPIC et les filiales »

Fédérations Syndicales des Cheminots CGT - UNSA - SUD-Rail - CFDT Paris, le 11 janvier 2010

Objet : Expérimentations CRLO +
Messieurs les Directeurs,
Dans un courrier daté du 07 décembre 2009, la Direction du Fret SNCF annonce aux fédérations vouloir donner suite aux expérimentations menées sur l'extension du périmètre des compétences des conducteurs de locotracteurs.

Fret SNCF : Une année noire peut-elle en cacher une autre ?

2009  ne  sera  pas  une  année  qui  restera  gravée  dans  la  mémoire  des  cheminots  en  général  et  ceux  du  Fret  en  particulier,  où  alors  dans  les mauvais souvenirs. 

Pour les Agents du FRET, 2009 aura été l’année de la mise en place des 5 DF et en même temps  la remise en cause de ces  5 DF. 

THOUARS

Au pied du mur!

Sans être voisins du site de Thouars (79), vous en avez forcément entendu parlé ces derniers mois, ces dernières semaines car il s'y déroule une réorganisation des conditions de travail des cheminots mobilisant sur le terrain nos plus hautes sphères syndicales, politiques et cheminotes.

Présentation de la méthode de concertation sur le déploiement du schéma directeur de Fret SNCF :

Mise en place d’une commission de suivi spécifique ! La direction a proposé de mettre en place des commissions de suivi de projet dans chaque Direction Fret. Présidées par le Directeur Fret, ces commissions se réuniront trimestriellement.

Elles auront pour but de présenter les évolutions liées au schéma directeur de Fret SNCF.

Table ronde avenir du fret ferroviaire

24 septembre 2009

L’état s’engage, la SNCF ne lève que partiellement le voile sur les conséquences sociales

Le principe de cette table ronde tripartite avait été proposé par la CFDT lors de l’interfédérale du 2 septembre et rappelé lors de la rencontre avec Mr BORLOO Ministre de l’écologie du développement durable le 11 septembre dernier.

Le plan Fret d’Avenir : Communiqué commun CGT, CFDT, CFE-CGC, FNAUT,Réseau action climat, WWF, FNE (21/09/2009)

Confirmer le Financement du plan Fret d’Avenir et ne pas anéantir ses effets bénéfiques, par des choix à contre sens sur le wagon isoléEn 2007, lors les travaux du Grenelle de l’Environnement, nos organisations ont travaillé ensemble pour faire admettre que seule une vraie rupture avec la politique des transports, actuellement basée sur le tout routier, permettrait de lutter, efficacement, contre le réchauffement climatique.

L’ ACTU DU FRET Numéro : 3 (Septembre 2009)

Edito 2 Suite Edito / DFA 3 DF Sud / Est 4 DF EST / DF Nord 5 EUROPE 6 EUROPE 7 EUROPE 8
Edito VIVRE ET TRAVAILLER AU PAYS !
Fret SNCF va mal et la crise économique qui sévit à l'échelle mondiale, ne va certainement pas arranger les choses. Rajoutons à cela la concurrence entres entreprises ferroviaires et nous pouvons constater l'ampleur du désastre.

L'ACTU DU FRET

Page 1 : Edito
Page 2 : Compte-rendu CE du 1er septembre
Page 3 : Europe : Etude ETF/CER
Page 4 : Etude ETF/CER (suite)
Page 5 : Etude ETF/CER (suite) -THOUARS
Page 6 : Grenelle 1 de l'environnement

Grand jeu du CE Fret de l'été (CE Fret du 23 juillet 2009)

Voir la déclaration du CE Fret du 23 juillet 2009  Voir le compte rendu du CE Fret du 23 juillet 2009
De nombreuses annonces concernant le fret sont « attendues » pour les séances plénières des CE des 1er et 29 septembre. En attendant, cette séance du CE de juillet aura été très « light ». Vous trouverez ci-dessous quelques infos et au dos, la déclaration des représentants CFDT/FGAAC lors de ce CE. Nous vous souhaitons bon courage et/ou de bonnes vacances.

L’ ACTU DU FRET Numéro : 2 (Juillet 2009)

Sommaire: Edito NOTATIONS CHSCT + CE FRET CE FRET CE FRET INFOS DF INFOS DF

EDITO

Les élections professionnelles de mars ont rendu leur verdict et depuis les Instances Représentatives du Personnel se mettent en place. Pour les DP, les premières réunions ont eux lieu dès le mois de mai et les premiers disfonctionnements sont apparus. Sur certaines Zones Fret, les Dirigeants Unité Traction n’assistent pas aux réunions plénières des DP, ce qui entraîne une multitude de questions sans réponse. Sur d’autres, ce sont les comptes rendus qui ne sont pas donnés en temps et en heures.

L’ ACTU DU FRET Numéro : 1 (avril 2009)

Sommaire: Edito Élections et délégués de commissions Conseil de discipline et CHSCT CHSCT (suite) INFOS DIVERSES INFOS DIVERSES Open access

Ce nouveau journal, édité par la F.G.A.A.C et la CFDT, a pour vocation d'informer tous les Agents de la Direction Fret sur l'actualité des différents services.

BILAN DE L'APPLICATIONS DU RH 910 POUR LES NOTATIONS

Depuis maintenant plusieurs années et particulièrement en période de commissions de notation, on mesure toute la pertinence de « l'accord mobilité RH 0910 ».

En effet, depuis le 1er octobre et la création des 5 Directions Fret, bon nombre de cheminots ont été affectés dans ces Directions Fret.

CONSEIL D'ADMINISTRATION

Mercredi 24 Juin 2009

Fret Ferroviaire : diagnostic et orientations
Interventions Communes des Administrateurs Messieurs

L’avenir du fret ferroviaire passe par une politique de développement durable

Alors que l’arrivée de la concurrence dans le secteur ferroviaire n’a pas fait la démonstration de l’amorce d’un rééquilibrage de parts de marché conforme aux volontés exprimées au travers du Grenelle de l’environnement, la crise est le prétexte pour nos dirigeants d’exercer un chantage sur le niveau social des cheminots.

FRET FERROVIAIRE la mobilisation s'impose!

Les plans se suivent (Véron et Marembaud pour les plus récents) et les résultats sont toujours les mêmes, le FRET demeure en difficulté.

La crise économique ne fait qu'accentuer cet état de fait. Même la concurrence privée subit cette chute d'activité.

Déclaration liminaire CPC FRET du 22 Octobre 2008

M. le président,

L'ordre du jour prévoit 2 projets d'évolution majeurs :
Avant de les aborder nous formulerons quelques observations et interrogations sur des sujets qui concernent aussi cette CPC Fret

FEDERATIONS NATIONALES DES CHEMINOTS CGT - CFDT - FO - CFTC - SUD Rail - UNSA - CFE/CGC - FGAAC

Paris, le 26 mai 2008

Monsieur Guillaume PEPYPrésident de la SNCF
34, rue du Commandant Mouchotte 75699 PARIS Cedex 14

Communiqué des Fédérations Syndicales des Cheminots CGT - CFDT - FO - CFTC - SUD Rail - UNSA - CFE CGC - FGAAC (23/05/2008)

A la suite de la Table Ronde Nationale Fret du 23 Mai 2008 présidée par Guillaume PEPY, les Fédérations Syndicales se sont rencontrées afin d’analyser la situation. Nos fédérations prennent acte que la direction fait de nouvelles propositions sur les modifications qu’elle entend apporter au RH0077.

DCI FRET du 28 avril 2008- Déclaration CFDT -

Monsieur le Directeur,

Faire de FRET SNCF un des cinq leaders mondiaux du transport et de la logistique, c'est l'ambition partagée par le Président de la République et le Président de la SNCF, et affichée dans la lettre de mission que le premier a adressée au second.Développer les parts de marché de fret ferroviaire de 25 % d'ici 2012 afin d'offrir une alternative au tout routier, c'est l'ambition du Grenelle de l'environnement, eu égard au danger que représente pour la planète le réchauffement climatique dû aux gaz à effet de serre produits pour un quart par les moyens de transports polluants.

Compte rendu du groupe de travail FRET Sédentaire du 23 AVRIL 2008

La direction réaffirme que la négociation sociale en cours n'est qu'un des volets des actions mise en œuvre pour rétablir la situation de Fret.

L'organisation des DTF et la mise en place de SWING (service du wagon isolé nouvelle génération) doivent permettre à Fret de faire plus de la moitié du chemin nécessaire vers le retour à l'équilibre financier.

Table ronde FRET du 06 mars 2008 Déclaration CFDT -

Monsieur le Président,Messieurs,
L'ensemble des fédérations syndicales de cheminots ont demandé à l'entreprise, dans le cadre de la DCI qu'elles ont déclenchée le 29 janvier 2008, la tenue d'une table ronde consacrée à la politique industrielle pour entendre l'entreprise sur sa stratégie concernant l'avenir de Fret SNCF et sur les réponses à apporter aux propositions des organisations syndicales.