2ème table ron de Parcours Professionnels ECT 7 juillet 2010

PROJET TROP GENERALISTE... A REVOIR !!! La CFDT veut sécuriser et valoriser tous les métiers d'ASCT autour d'une gestionprévisionnelle de l'emploi et des compétences, ainsi qu'une formationprofessionnelle de qualité. Or le texte découlant de l'échange du 15/06/10, et présenté le 07 juillet par la Direction Trains, est pour la CFDT beaucoup tropgénéraliste.

Déclaration CFDT Cheminotsau groupe de travail parcours professionnels des ASCT du 7 juillet 2010.

Les commentaires de la DDT inscrits au compte rendu du Groupe de travail du 15 juin sur les parcours professionnels des ASCT ne répondent que partiellement aux demandes des OS. Nous constatons que le projet présenté est très éloigné de l'ambition CFDT et des agents. La CFDT rappelle que sa motivation initiale est la sécurisation et la valorisation de l'ensemble du métier d'ASCT dans toutes ses composantes, et donc du respect d'une égalité de traitement au niveau d'un cadrage national.

Ets Commercial trains Avec La CFDT, portons un projet ambitieux pour les ASCT

L’entreprise doit prendre la mesure des conséquences sociales de ses décisions : Gestion par activité, restructuration des ECT et des UO, productivité accrue à chaque changement de roulement, perpétuelle redistribution des charges entre ECT. Toutes ces situations entraînent de la pénibilité, du stress, une absence de visibilité sur l’avenir, de l’inquiétude que l’entreprise doit prendre en compte !

Déclaration CFDT Cheminots au groupe de travail parcours professionnels des ASCT du 15 juin 2010.

1 - Des parcours professionnels sécurisés et ascendants

Les cheminots doivent faire face à des mobilités de plus en plus fréquentes et à une exigence de compétences de plus en plus élevées. A l'identique les ASCT sont également impactés par des changements structurels (gestion par activité-restructuration des ECT, des UO, des chantiers, à chaque changement de roulement, redistribution des charges entre ECT, arrivée de la concurrence..). Sans que l'entreprise ait pris la mesure des conséquences sociales de ses décisions ; et ce malgré les nombreux travaux sur la pénibilité, la mise en place d'un observatoire national sur le stress ou de l'étude de la charge mentale dans les CNHSCT.

Ets Commercial trains Avec La CFDT, portons un projet ambitieux pour les ASCT

Suite à la DCI CFDT du 1er avril et à l’audience du 20 mai, la CFDT  a obtenu la création d’un accord cadre sur la valorisation et la sécurisation des parcours professionnels des ASCT, des premières avancées sont déjà actées :

? Une ligne métier garantie, quelque soit l’évolution structurelle de l’entreprise :

Indemnité pour modification de commande

L’indemnité pour modification de commande du personnel roulant  (Article 6 paragraphe 3 du RH 0677)
Il nous a semblé important de vous rappeler certaines modalités d’application :
Pour les personnels relevant du titre I de la Directive RH0077, l’article 6 § 3 de l’instruction d’application RH0677 est complété comme suit :

La CFDT réaffirme son positionnement Communiqué du Groupe Technique Trains

15 avril 2010La CFDT réaffirme son positionnement par rapport au conflit national qui a débuté le 6 avril dernier et qui se poursuit encore aujourd’hui partiellement et de façon très inégale selon les régions.

Les revendications nationales de départ semblent s’être diluées peu à peu dans des revendications régionales et locales. La CGT s’appuie sur la cristallisation du mouvement dans une dizaine de régions, dans  deux corps de métier, pour tenter de maintenir la pression et relancer le mouvement nationalement.

SNCF : Préavis national de grève à la Traction et chez les controleurs

Devant le refus de la Direction d'avancer sur certains sujets propres au domaine Traction et ASCT, la CFDT Cheminots a déposé 2 préavis de grève.
Traction : La FGAAC / CFDT   dépose un préavis de grève du mardi 06 avril 2010 à partir de 20h00, reconductible par période de 24 heures .
ASCT : La CFDT a déposé un préavis de grève à partir du 6 avril 20H00 reconductible par période de 24h00.  

"Indignation" Après l'agression de 5 collègues

Les faits:

Samedi 13 mars, vers 14H10 entre les gares de Mantes la jolie(78) et Villennes/Seine (78), une équipe de contrôleurs SNCF à bord d'un train vérifient les titres de transport d'un groupe d'individus. Rapidement la situation dégénère les contrôleurs se retrouvent agressés à coups de pied, de poing et coups de couteaux. Lors de l'arrivée du train en gare de Villennes/Seine, des individus présents sur le quai et constatant la situation viennent participer à la curie.

Ets Commercial trains MESURES NOTATIONS NATIONALES ECT 2010 (Réunion du 28 janv. 2010)

La mesure B1 vers B2 est une mesure bas salaire voulue par la CFDT.
L'absence de mesure spécifique «-KRUST» et «-ATV» dévalorise les parcours professionnels d'une partie des agents.
Via la suppression des examens ASCT qui permettait l'accès aux grade supérieur dans les années 80, la SNCF a prôné le métier unique pour des raisons de coût. Elle a ainsi amplifié le choix pur des DET dans l'affectation des agents aux roulements dédiés d'aujourd'hui, et donc de leurs notations...

CGT -UNSA -SUD Rail -CFDT

Objet : Dispositif « accompagnateur occasionnel de train de voyageur »

Mesdames, Messieurs,

Nous venons de prendre connaissance d’un courrier émanant de la Direction Proximité et dont l’objet est de lancer un appel à des cheminots volontaires, pour réaliser occasionnellement des accompagnements de trains lors de situations perturbées.

FEDERATIONS SYNDICALES CGT, UNSA, CFDT COMMUNIQUÉ AUX PERSONNELS DES ECT

Les Fédérations Syndicales CGT, UNSA, CFDT se sont réunies le 09 décembre 2009 afin d'échanger leur analyse sur le contenu des négociations relatives au préavis de grève des personnels des ECT portant sur1 L'arrêt du démantèlement de la filière Trains ;1 Le maintien d'Etablissements Régionaux Commerciaux Trains multi activités ;

Les revendications CFDT ont été retenues Le mécontentement des personnels des ECT entendu

Compte renduréunion de concertation du 7 décembre 2009
La CFDT a été reçue hier de 16H30 à 21H00 par la DDT et la Direction RH Nationale, dans le cadre du préavis de grève déposé par les fédérations CFDT, CGT, UNSA pour le samedi 12 décembre à 20H00.

ASCT Communiqué de presse UFCAC du 03 décembre 2009

Dépôt d'un préavis de grève reconductible dans les Etablissements Commerciaux Trains SNCF, pour les contrôleurs, l'encadrement et le personnel administratif, à partir du 12 décembre 2009 à 20h00.

FEDERATIONS SYNDICALES CGT – UNSA – SUD Rail -CFDT COMMUNIQUÉ AUX PERSONNELS DES ECT

Les Fédérations CGT, UNSA, SUD-RAIL et CFDT se sont rencontrées mercredi 02 décembre 2009 pour dresser un bilan des concertations entre la Direction des Trains et les organisations syndicales sur l’avenir des ECT et de ses métiers, l’organisation de la production et l’emploi.

FEDERATIONS CGT, UNSA, CFDTCommuniqué aux personnels des ECT

Réunion du 23 novembre 2009 de la DCI Nationale Trains
La Direction joue la montre ! Les Fédérations posent un ultimatum !

Déclaration CFDT Groupe de travail « PRODUCTION » du 12 novenibre 2009

L'ensemble des restructurations qui impactent aujourd'hui la SNCF, la volonté des directions de SNCF Voyages, Proximité et de la direction Trains qui dans ce cadre de grand chamboule tout, mettent en place un processus de restructuration complète des ECT, au travers, entre autre, des projets suivants

Lettre ouverte Groupe de travail national TRAINS

LETTRE OUVERTEAux ASCT et Direction Trains et aux Directions d'Activités05 novembre 2009
Le conflit en cours sur l'ECT de Chambéry est symptomatique des dégradations des conditions de travail que subissent l'ensemble des ASCT et des inquiétudes qui en découlent.

E.C.T. Adaptation de la rémunération Vers une nouvelle INDEMNITE !

Le 20 juillet, troisième table ronde sur la rémunération des journées simples pour les agents affectés sur lignes classiques, en compensation de la réduc-tion des RHR.

CGT - UNSA - SUD Rail -CFDT

Paris, le 23 juin 2009

Monsieur le Directeur,

Les collectifs des fédérations CGT, UNSA, SUD-Rail et CFDT représentant les personnels des ECT se sont rencontrés le 23 juin 2009.

E.C.T. BAISSE DU NOMBRE DE RHR ^:VERS UNE « NOUVELLE INDEMNITÉ » ?

Les pressions intersyndicales sur La DirectionTrains ont ouvert la voie à des concertations entre DDT et les 4 syndicats représentatifs dont

Déclaration CFDT à la table ronde rémunération du 16 juin 09

Monsieur le Directeur,

La CFDT constate que ce dossier comme l'ensemble des dossiers concernant l'évolution des ECT et des métiers Trains sont ouverts depuis 2008.

GROUPE TECHNIQUE NATIONAL TRAINS CFDT Transformation des ECT

Maintien des jours de RTT, respect de l'accord 35 heures, ou le casse tête des équilibres de vie
La majorité des agents de maîtrise s'investissent dans leur travail et, s'ils ne comptent pas leur temps, ils comptent leurs jours de repos.

Négociation sur l'avenant à l'accord CPA Spécifique ASCT

Reconnaissance des temps contraints

Afin de préparer la réunion du 16 décembre qui se tenait avec l'ensemble des organisations syndicales, la Direction RH et la Direction Trains ont organisé au préalable des bilatérales avec chaque syndicat.

FEDERATIONS SYNDICALES DES CHEMINOTSCGT - CFDT - CFTC - SUD-Rail - UNSA - CFE-CGC

Les Fédérations Syndicales CGT - CFDT - CFTC - SUD-Rail - UNSA - CFE-CGC se sont réunies le 05 novembre 2008, pour analyser le relevé de décisions relatif à la DCI nationale du 20 octobre et faire le point sur la situation des DCI déposées localement.

Dans le cadre des discussions engagées par la Direction sur l'organisation de la production et l'évolution du métier en ECT, l'ensemble des fédérations a été amené à décider d'un contenu revendicatif unitaire construit autour de trois thèmes :

GTN TRAINS Commentaires sur DCI Nationale du 27 octobre 2008

Il nous restera un point à éclaircir sur l'avenant CPA spécifique ASCT qui va être négocié avec la DDT et le pôle RH national. Car nous ne sommes pas signataires de l'Accord CPA. Si cet accord est intéressant pour les agents issus de métiers à pénibilité avérée. Il n'est pas très intéressant, voir plutôt restrictif pour les autres catégories de personnels. Le GTN trains portera ce sujet à l'ordre du jour du CNB du 6/11/2008.

Compte rendu de la 1ère réunion au sujet de la DCI Nationale

Les O.S. ont tenu un discours fort et unitaire sans fausse note, avec des demandes d'engagement fort de DDT aussi bien sur des affirmations ou des réaffirmations à apporter pour Lundi 27 octobre 2008. Ces affirmations devront être suivies d'effets dans les ECT par les DET d'après les engagements (à vérifier) de DDT. Des accords de méthodes vont être proposé aux O.S. par DDT sur certains des sujets abordés, avec peut-être des longs processus.

REUNION DU 23 OCTOBRE 2008 DANS LE CADRE DE LA DCI NATIONALE TRAINS DECLARATION DES FEDERATIONS SYNDICALES DE CHEMINOTS CGT - CFDT - FO - CFTC - SUD-Rail- UNSA - CFE-CGC

Monsieur le Directeur Des Trains,
Depuis le mois de mai 2008, vous avez entamé une série de réunions avec les organisations syndicales sur votre projet de transformation des Trains.
Ce projet touche aux organisations de travail et au contenu des métiers roulant et encadrement, au travers des conditions d'accès aux métiers et aux différents postes de travail en ECT, de la formation, des parcours professionnels et de la rémunération.

FEDERATIONS SYNDICALES DES CHEMINOTS CGT- CFDT- FO - CFTC - SUD-Rail - UNSA - CFE-CGC

Paris, le 20 octobre 2008

Monsieur François NOGUE Directeur des Ressources Humaines SNCF

34, Rue du commandant Mouchotte 75699 PARIS Cedex 14

FEDERATIONS SYNDICALES DES CHEMINOTS CGT – CFDT – FO – CFTC – SUD-Rail – UNSA – CFE-CGC

Réunies le 20 octobre 2008 en interfédérale Trains, les fédérations syndicales CGT – CFDT – FO – CFTC - SUD-Rail – UNSA - CFE-CGC partagent un même constat sur le contexte politico-économique et ses conséquences sur le développement du service public ferroviaire SNCF, l’évolution générale de l’entreprise et les conditions sociales des cheminots.