CRLO, LES FUTURS PAUVRES DU RAIL...

Dans un avenir très proche, l'entreprise souhaite mettre en place des CRLO faisant fonction de CRML.

C'est-à-dire : les CRLO devront conduire des EM 63000, dans une zone Fret attribuée (plus ou moins étendue) et en accomplissant les mêmes tâches que les CRML.

Comité d'Etablissement Régional des cheminotes et cheminots de la région de Tours CGT - CFDT - FO - CFTC - SUD rail - UNSA cheminots - CFE CGC
Organisations Syndicales des cheminots de la Région de Tours
COMMUNIQUE DE PRESSE du 12 septembre 2008
La stratégie menée par la SNCF depuis quelques années arrive aujourd'hui à son apogée, notamment pour son activité Fret.
La logique de réponses « aux clients » dans un marché concurrentiel, l'a poussée à mettre en œuvre la transformation de son outil de production du fret en se recentrant sur les plus gros chargeurs.

CGT - CFDT - CFTC - FO - SUD/Rail - UNSA/Cheminots -CFE/ CGC CHEMINOTS REGION SNCF DE TOURS

Pour l'avenir du FRET à la SNCF
TOUS A ST PIERRE LE 12 SEPTEMBRE 2008
Les potentialités de la SNCF dans le secteur du transport des marchandises ne sont plus à démontrer. Fret SNCF a depuis bien longtemps fait la preuve de sa capacité à répondre aux besoins de développement du mode ferroviaire.L'entreprise publique est implantée sur tout le territoire et son caractère intégré est une force pour son développement avec la solidarité économique des différents trafics.