La première réunion du Comité de Suivi du Nouveau S9 (N S9, ex NRT) s’est tenue le 21 Octobre 2009

La CFDT avait proposé un Comité de Suivi (CS) sur la mise en oeuvre du N S9 dès la CPC VA du 11 juin 2009, afin de s’assurer que les moyens de l’accompagnement soient suffisants en Région et en Etablissement. Le but principal restant de clarifier l’application concrète des textes, ce qui n’a malheureusement pas pu être fait lors des nombreuses rencontres précédentes avec la Direction …

La CFDT note que la mise en place se fait dans un contexte d’évolutions importantes des structures Infra, de fortes charges de travaux concentrées et d’évolutions réglementaires multiples.

La CFDT demande de nouveau à l’Entreprise de se positionner clairement sur la responsabilité des acteurs en cas d’éventuels incidents ou d’accidents : qui serait condamné ? L’opérateur, l’organisateur ou la SNCF qui n’a pas donné tous les moyens pour que les salariés puissent exercer leur mission comme l’impose la loi. Sur ce point précis, le mutisme de la Direction est dangereusement préoccupant … Même si elle n’a pas nié les manques de formation et d’accompagnement des agents, elle n’y apporte aucune solution !

La CFDT exige que la sécurité reste l’unique priorité s’il doit en rester qu’une !

La CFDT souhaite qu’un Représentant du Ministère des Transports soit invité dans de Comité de Suivi.

La CFDT a exigé que le prochain CS, prévu en janvier 2010, soit préparé avec les REx des Régions où des manquements à la sécurité ont été constatés.

La Direction s’est limitée, pour l’instant, à quelques aménagements mineurs de certains documents.

La CFDT continuera d’agir pour obtenir des garanties solides et des améliorations concrètes à la sécurité de tous Agents «sur le terrain» !

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