FRET « Au pied du mur! »

Hé bien voilà ! Nous y sommes ! Les agents de Thouars sont sacrifiés sur l’autel du dogmatisme aveugle de quelques dirigeants de la CGT, coupés de toute réalité humaine, vivant dans le monde béni de Oui-Oui où il suffit de croire que dire « non » suffit à empêcher les drames.

Car il s’agit bien d’un drame que vont vivre les agents de Thouars. Drame professionnel, drame familial, drame psychologique.

Nous n’évoquerons pas l’attitude de Sud Rail qui est conforme à sa ligne de conduite habituelle, sans surprise, et qui, quelles qu’en soient les conséquences, sera par idéologie toujours contre.

Tout le monde le sait et fait avec. Nous passerons aussi le silence éloquent de l’UNSA pourtant 2ème organisation syndicale à la SNCF et dont nous respectons le sommeil jusqu’aux prochaines élections. Mais il n’en va pas de même avec la CGT, organisation syndicale que vous avez majoritairement élue 1ère O.S. de la SNCF, scindée en deux par un courant « réformateur », proche du terrain et conscient des nouvelles donnes économiques et un courant « conservateur » qui craint de voir sa clientèle la plus radicale filer vers SUD. Autant il y a moyen et obligation d’être solidaires et unies entre O.S sur certains sujets, autant il y a des dossiers où chacun doit assumer ses décisions.

La CFDT ne portera pas la responsabilité des éventuelles mutations d’office et des drames humains qui en découleront faisant suite au refus des délégués du personnel CGT et SUD de déroger pour 3 ans au RH077. Il y avait une porte, une seule, pour sauver les emplois Fret sur le site de Thouars : C’était celle proposée par la Direction Fret de modifier l’organisation du travail pour 16 agents de conduite et autant d’agents de desserte via l’article 49.1 du RH077.

Nous avons bien senti lors des réunions exceptionnelles des délégués de l’UTCOA de juillet et août comme un certain « flottement » dans la pensée des délégués du personnel CGT partagés entre la réalité du terrain et le phantasme de leurs « têtes pensantes ». Au final, ils ont obéi aux ordres et ce n’est pas sur eux que nous jetons l’opprobre.

L’opprobre, nous la jetons sur les responsables CGT au plus haut niveau qui ont fait de Thouars un laboratoire expérimental national autant que l’a fait la Direction de la SNCF. Leurs intérêts et leurs enjeux ne sont pas les nôtres. Par contre, les conséquences de leur cour de récréation sont notre avenir tant familial que professionnel. « Leur fantaisie est notre réalité » aurait dit le philosophe.

Les délégués CFDT/FGAAC ne tiennent pas spécialement à faire profit de ce combat hors normes humaines mais nous avons toujours participé aux différentes réunions, voire, provoqué des audiences dans l’objectif constructif de sauver les emplois sur le site de Thouars. Nous avons même proposé des « garde-fous » et de sérieuses clauses compensatoires aux projets de Fret SNCF (disponibles sur votre demande).

Nos collègues de la CGT ont fait une proposition de roulement multiactivités (TER/Fret), séduisante pour ne pas dire démagogique, mais totalement utopique. Ce qui pourrait prêter à rire si les conséquences n’étaient pas si dramatiques, c’est que la proposition de roulement ADC de la CGT (quid des agents sédentaires ????) multi activités reprenait les mêmes dé

rogations au 19h/6h et 2/5/7 de la Direction dans son projet initial.

Il aurait donc fallu, que les délégués CGT acceptent une application de l’article 49.1 du RH077 pour 34 agents « obligés » par ces mêmes délégués qui l’ont refusée pour 16 ADC… Comprenne qui pourra !

Pour conclure : Les délégués CFDT/FGAAC, sans être extra-lucides ou clairvoyants, ont tout de suite flairé le danger dans les propositions de Fret

SNCF sur le projet Thouars. Ce n’est pas de gaîté de coeur que nous avons pris la décision d’essayer d’encadrer le projet de la Direction Fret car il nous fallait revenir sur plusieurs dispositions règlementaires importantes

Il fallait du courage pour débattre et représenter tous les agents de Thouars, aussi bien ceux qui veulent sauver leur emploi sur le site que ceux qui ne veulent pas de changement.

Autant nous étions pour une limitation de la modification du RH077 pour les agents Fret de la SNCF, autant nous sommes résolument opposés à la mise en filiale des agents de Thouars dans un cadre hors-normes, favorisant le dumping social.

Cette fois ci, la mise au ban du RH077 se fera sans la CFDT qui n’acceptera jamais de « vendre » aux agents de Thouars l’insertion forcée au Code du Travail ou à la Convention Collective du rail. Ce dernier texte ayant fait l’objet d’un droit d’opposition par la CFDT en octobre 2008.

Nous avons atteint nos limites ! A la CGT et à SUD Rail d’assumer les leurs ! Expliquez donc à leurs dirigeants, à ceux pour lesquels vous avez voté en croyant qu’ils étaient l’expression majoritaire de vos revendications que vous étiez prêts à vous sacrifier pour défendre leur idéologie !

Les délégués CFDT de l’UTCOA.

Vous pouvez retrouver les tracts en consultant le site: www.cfdtcheminotscentre.org

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