Négociation sur l'avenant à l'accord CPA Spécifique ASCT

Reconnaissance des temps contraints

Afin de préparer la réunion du 16 décembre qui se tenait avec l'ensemble des organisations syndicales, la Direction RH et la Direction Trains ont organisé au préalable des bilatérales avec chaque syndicat.

Lors de la bilatérale,la CFDT a demandé en préambule la mise en place d'un dispositif autre qu'un avenant à l'accord CPA prenant mieux en compte les spécificités, contraintes et facteurs pénibilité du métier de roulant ASCT,.

En effet, les Directions nous ont précisé qu'il n'était pas question de r'ouvrir les dossiers retraite et pénibilité. Que les propositions de la direction RH ne seraient pas basées sur la reconnaissance de la pénibilité, mais sur celle des temps contraints, en l'occurrence au titre des découchés effectués par les ASCT.

L'objectif de la CFDT est de permettre un départ le plus anticipé possible pour les ASCT.

■ Au titre de la prise en compte de l'allongement de la durée de cotisations.

■ De l'augmentation de la productivité qui dégrade les conditions de travail.

■ Des maladies musculaires et autres qui touchent un grand nombre d'ASCT, ce qui accroît l'usure physique liée à l'âge.

■ Les enfants à la charge de leur famille de plus en plus longtemps, ce qui souvent impose un allongement des carrières.

■ En 2008, près de 30% des cheminots ont fait le choix de travailler au delà des 55 ans.

Dans le cadre de cette bilatérale la CFDT a proposé la mise en place d'un dispositif de cessation progressive d'activité sur 36 mois. Ce dispositif devra bénéficier des mêmes avantages que la formule « CPA 18 mois ».

C'est-à-dire les 18 premiers mois seront travaillés à 100%.

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