FÉDÉRATIONS SYNDICALES DES CHEMINOTS CGT - UNSA – SUD-Rail – CFDT

Paris, le 25 mars 2010

Monsieur François NOGUE Directeur des Ressources Humaines SNCF 34 rue du commandant Mouchotte 75699 PARIS Cedex 14

Objet : Préavis national de grève

Monsieur le Directeur,

Vous n’ignorez pas les inquiétudes et le mécontentement motivés par les conséquences induites par la création de la co-entreprise avec IBM sur les systèmes d’information de la SNCF et sur l’ensemble des informaticiens de la SNCF, qu’ils soient employés à la DSIT, VINSI SI (ex-DSIV), ISI ou dans les ASTI.

Au travers de plusieurs initiatives locales, ce mécontentement n’a cessé de grandir conduisant les organisations syndicales CGT, UNSA, SUD-Rail et CFDT à déposer une Demande de Concertation Immédiate au niveau national, le 1er mars dernier.

Cette DCI nationale n’a apporté aucune réponse aux attentes et aux revendications des Cheminots du système d’information.

Aussi, conformément à l’article L 2512.2 du Code du Travail, les organisations syndicales CGT, UNSA, SUD-Rail et CFDT vous déposent un préavis de grève couvrant la période du Jeudi 1er avril 2010 à 6h00 au Vendredi 02 avril 2010 à 6h00.

Il couvre l’ensemble des Cheminots informaticiens et des Cheminots des Services Informatiques ainsi que ceux amenés à les remplacer, l’astreinte ne sera pas assurée.

CE PRÉAVIS EST MOTIVÉ PAR LES EXIGENCES SUIVANTES :

1. L’abandon d’ULYSSE et de tous les projets d’externalisation. 2. La ré-internalisation des missions dans tous les domaines (AMOA, MOE, Intégration, Exploitation, Architecture, Expertise…….) et la garantie de la pérennité de ces missions.

3. Le contrôle du système d’information exercé pleinement par l’EPIC SNCF pour assurer la pérennité de l’entreprise intégrée, de ses missions de service public et le maintien de l’emploi sur le territoire national.

4. La maîtrise d’oeuvre SNCF réalisée avec un faible volume de sous-traitance garantissant la confidentialité des données, la connaissance métier et la maîtrise des systèmes.

5. Une véritable politique de l’emploi informatique en interne à la SNCF, appuyée par des embauches au statut et l’organisation d’un examen de TAD informatique sur l’ensemble des régions et directions.

6. Des engagements pour l’avenir de la filière Administrative spécialité informatique dans les DSI et dans les ASTI, et de tous les agents qui travaillent pour le système d’information de la SNCF.

7. Une politique d’achats efficiente pour toutes les prestations (matériels, logiciels, choix des SSII) garantissant notre indépendance des constructeurs et éditeurs. 8.

Le respect des droits syndicaux élémentaires et des Instances Représentatives du Personnel. Les Organisations Syndicales CGT – UNSA – SUD-Rail et CFDT sont disponibles pour engager les négociations sur les revendications exprimées dans le cadre du préavis.

Elles demandent à être reçues par des responsables qui soient capables de répondre aux exigences des points du préavis et décisionnaires sur les différents points énumérés ci-dessus.

Dans l’attente d’une réponse de votre part, nous vous prions d’agréer, Monsieur le Directeur, l’expression de nos salutations distinguées.

FEDERATIONS DES CHEMINOTS CGT ~ UNSA ~ SUD-Rail ~ CFDT

Journée sans informaticien à la SNCF

le 01 avril 2010

 Pour le retrait d’ULYSSE

 Pour la maîtrise, par la SNCF, de son système d’information

 Pour un avenir pérenne des informaticiens à la SNCF

Depuis des années, le système d’information de la SNCF est en crise. La sous-traitance est générale dans les Directions (55%). Les cheminots informaticiens, répartis dans toutes les activités, n’ont plus de perspectives sur l’avenir de leur métier. La charge de travail, le blocage des embauches, l’absence d’examens, les disparités de carrière font grandir le malaise. Ainsi, le choix fait par la Direction d’une co-entreprise avec IBM, imposé comme contrepartie du contrat SNCF-Geodis, est une catastrophe.

Le projet Ulysse met en danger l’entreprise SNCF car il représente :

* Une cohabitation avec un partenaire vorace qui ne se bornera pas aux tâches qui lui sont concédées dans un premier temps.

* Une mise en péril pour la confidentialité de ses données et de ses processus métiers et à termes, la perte de la maîtrise de son système d’information, élément clef de l’efficacité et de la sécurité du système ferroviaire.

Le projet Ulysse met en danger l’avenir du métier informatique à la SNCF car :

* La co-entreprise aspirera les emplois assurés aujourd’hui par les cheminots informaticiens des directions et des ASTI.

Le projet Ulysse met en danger l’emploi des salariés informaticiens prestataires car :

* L’objectif d’économie fixé (17%) impose inéluctablement l’externalisation des emplois dans des pays à faible coût de main d’oeuvre.

Cheminots et prestataires, ensemble prenons notre destin en main, revendiquons :

1. L’abandon d’ULYSSE et de tous les projets d’externalisation. 2. La ré-internalisation des missions dans tous les domaines (AMOA, MOE, Intégration, Exploitation, Architecture, Expertise…) et la garantie de la pérennité de ces missions. 3. Le contrôle du système d’information exercé pleinement par l’EPIC SNCF pour assurer la pérennité de l’entreprise intégrée, de ses missions de service public et le maintien de l’emploi sur le territoire national. 4. La maîtrise d’oeuvre SNCF réalisée avec un faible volume de sous-traitance garantissant la confidentialité des données, la connaissance métier et la maîtrise des systèmes. 5. Une véritable politique de l’emploi informatique en interne à la SNCF, appuyée par des embauches au statut et l’organisation d’un examen de TAD informatique sur l’ensemble des Régions et Directions. 6. Des engagements pour l’avenir de la filière Administrative spécialité informatique dans les DSI et dans les ASTI et de tous les agents qui travaillent pour le système d’information de la SNCF. 7. Une politique d’achats efficiente pour toutes les prestations (matériels, logiciels, choix des SSII) garantissant notre indépendance des constructeurs et éditeurs. 8. Le respect des droits syndicaux élémentaires et des Instances Représentatives du Personnel.

L’informatique est vitale pour le chemin de fer moderne. Les informaticiens en participant tous à la journée sans informaticien à la SNCF, affirmeront leur refus du projet Ulysse et leur volonté d’assurer un avenir pour leur métier à la SNCF.

Pour l’emploi, l’avenir de la SNCF et du service public, il est urgent d’arrêter ce projet.

Tous en grève… le 01 avril 2010

Sécurisons ensemble le présent et l’avenir

Le 26 mars 2010

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