Les Fédérations Syndicales des Cheminots CGT - UNSA ^-SUD-Rail - CFDT

Paris, le 05 mai 2009 Monsieur le Directeur,
Les journées d'actions interprofessionnelles des 29 janvier, 19 mars et 1^er mai, avec une forte participation des cheminots, constituent des mobilisations de grande ampleur que le Gouvernement et la Direction auraient tort de considérer comme un coup de colère passager.

A ce jour, vous n'avez apporté aucune réponse aux exigences exprimées massivement par les cheminots lors de ces actions.

En ce sens, nos Fédérations Syndicales CGT - UNSA - SUD-Rail - CFDT, conformément à l'article 4-2 du titre Il du RH0826 modifié par l'avenant du 13 décembre 2007, vous déposent une Demande de Concertation Immédiate.

Ajoutée aux conséquences de la crise financière, la politique de la SNCF, portée par d'incessantes réformes et réorganisations, suscite parmi les cheminots un vif mécontentement,

L'importance des mobilisations nationales, régionales et locales depuis le début de l'année 2009 en est l'éclatante démonstration.

Votre politique se traduit par des réductions massives d'effectifs, le non respect de la réglementation, la précarisation de l'emploi et l'appel de plus en plus régulier et fréquent à la sous-traitance, avec des conséquences négatives sur les conditions de vie et de travail des cheminots et sur la qualité de service.

En refusant de reconnaître les conséquences de ses choix néfastes et prenant prétexte de la crise, la Direction s'apprête à amplifier cette politique autour d'une révision à la baisse du budget 2009.

Les projets portés par la Direction, qui vont structurer l'organisation et . le fonctionnement de la SNCF comme « Destination 2012 », « Simplifier et Rassembler

la SNCF, provoquent toujours inquiétudes et interrogations quant à l'avenir de l'entreprise publique SNCF.

Malgré de premières inflexions, ces projets, s'ils allaient à leur terme dans les conditions actuelles, pourraient remettre en cause, par une autonomie des activités, le caractère intégré de l'entreprise, son unicité et le statut des cheminots.

En ce sens, les stratégies imposées par la Direction au Fret entraînent une détérioration sans précédent de cette activité.

Nos Fédérations CGT - UNSA - SUD-Rail - CFDT exigent un changement radical de la politique Fret en prenant en compte nos propositions sur l'organisation de la production, les moyens humains, matériels et financiers permettant la pérennité et la relance de cette activité.

Le désengagement financier de l'État, depuis plusieurs années, prive le Service Public SNCF de moyens nécessaires à son développement. Cela oblige l'entreprise publique SNCF, dans les prévisions budgétaires, à s'endetter en lieu et place de l'État.

Dans le cadre des difficultés quotidiennes des cheminots, se pose avec force la question du pouvoir d'achat et des salaires.

En ce sens, après la Table Ronde du 30 avril sur les Facilités de Circulation, de véritables négociations doivent se poursuivre devant déboucher sur une non augmentation des réservations et sur des mesures permettant d'atteindre la gratuité.

La revalorisation des salaires et pensions en 2009 s'impose. Elle doit permettre d'augmenter le pouvoir d'achat des cheminots actifs et retraités pour faire face à leurs besoins.

Pour y répondre, l'ouverture de négociations salariales dans les plus brefs délais à la SNCF doit être décidée.

L'amélioration du pouvoir d'achat et une autre politique de l'emploi sont nécessaires pour relancer la consommation. Ce sont aussi les conditions pour pérenniser le financement du régime spécial des cheminots, basé sur une protection sociale collective et solidaire.

Ces points constituent des motifs de conflictualité sociale.

Dans l'attente d'être reçus, nous vous prions d'agréer, Monsieur le Directeur, l'expression de nos sentiments respectueux.

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