La CFDT Cheminots veut pesersur l'avenir de la SNCF

Alors que la compagnie ferroviaire est en pleine mutation, la CFDT Cheminots appelle à un dialogue social constructif sur l'emploi, les réorganisations et le fret. Attention à ne pas hypothéquer l'avenir. » C'est le sens que la CFDT Cheminots souhaite donner à la DCI (demande de concertation immédiate ), lancée le 7 septembre dernier avec la CGT et l'Unsa.

Pour Dominique Aubry, secré-taire général adjoint de la CFDT Che-minots, cette demande, qui est l'alarme sociale de la compagnie fer-roviaire, vise à « ouvrir le dialogue social sur un ensemble de questions que sont les restructurations, l'emploi et 1 avenir du fret ».

La SNCF connaît en effet des évolu-tions croisées qui ne sont pas sans conséquences sur son organisation. Lors d'un comité central d'entreprise, le 22 septembre, suivi d'un conseil d'administration le 23, Pierre Blayau, directeur général délégué de la branche fret à la SNCF, doit annoncer son plan pour l'avenir du secteur. En paral-lèle, l'ouverture à la concurrence du transport de voyageurs et la néces-sité d'impartialité vis-à-vis des nou-

veaux entrants transforme le péri-mètre même de l'entreprise, avec la création de divisions indépendantes affectées à la circulation des trains ou aux gares et connexions. À cela s'ajoutent les effets de la crise: fin août, la SNCF a annoncé un résultat semestriel dans le rouge, pour la pre-mière fois depuis 2003.

Le risque du court terme. La CFDT Cheminots craint des sup-pressions d'emplois par milliers pour réduire les déficits, dans une vision de court terme, au risque de se priver de savoir-faire et d'in-frastructures qui manqueraient cruel-lement demain : « Lorsqu'il y aura reprise économique et étant donné les perspectives de développement du ferroviaire au regard des enjeux de développement durable et notam-ment dans le cadre du Grenelle de l'en-vironnement on aura besoin de ces emplois et de ces infrastructures », souligne Dominique Aubry.

La CFDT Cheminots a par ailleurs demandé, outre des tables rondes sur l'emploi, les salaires et les facili-tés de circulation des cheminots, la tenue d'une réunion tripartite entre l'État, les acteurs ferroviaires (SNCF, RFF et opérateurs privés) etles orga-nisations syndicales sur les évolutions en cours. Une manière de faire valoir son implication pour « réussir une

nouvelle mutation industrielle » qui ne se fasse pas au détriment «des emplois, des métiers et des compéten-ces ». «Nous voulons une politique glo-bale de l'emploi »,insiste le secrétaire général adjoint de la CFDT Chemi-nots conscient qu' il s'agit là d'un «défi » que seul le dialogue social peut permettre de relever.

Aurélie Seigne

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