FEDERATIONS SYNDICALES DES CHEMINOTSCGT-UNSA-SUD RAIL-CFDT Paris, le 22 Janvier 2010

Objet: préavis national de grève

Monsieur le directeur,

vous n'ignorez pas que le contexte la 5NCF est empreint de mécontentements,d'inquiétudes et de fortes exigences revendicatives depuis de nombreux mois chezl'ensemble des cheminots et ce dans toutes les fonctions.

C'est pourquoi les fédérations syndicales CGT. UNSA, 1 RAIL et CFDT vous ont déposé unedemande de concertation immédiate en date du janvier 2010* les fédérations ont étéreçues dans ce cadre. Les éléments apportés par la Direction rie répondent en rien auxattentes des cheminots.

L'accélération des réorganisations et restructurations crée de nombreuxdysfonctionnements de l'appareil de production, ce qui dégrade forterrient la qualité duservice offert aux usagers de la SNCF.

Votre politique menée â marche forcée des fins exclusivement financières provoque delourdes interrogations chez les personnels et entraîne de leur part urne désapprobationclairement exprimée dans tous les citées concer'na'nt les choix que vous tentez d'imposer{in pactantleuravenir, leur statut et leurs conditions de travail.

La mise en oeuvre de cette stratégie de passage en force, en refusant d'entendre lespropositions des organisations syndicales, voit la anise en place des EIC, la tentative decréation d'établissements multi métiers voire mono activité, la spécialisation des métiersd'A T, d' D , par produit, les réorganisations à l'Infra, la création de la branche garesconnexions , l'abandon d'une partie du wagon isolé.

Ces évolutions ne sont pas sans conséquences sur la transformation erg profondeur de l'EPiCSNCF avec urge structuration verticale en branches distinctes, destinées a être de plus en plusautonomes et indépendantes.

Le budget 2010 d groupe SNCF qui a été présenté au E et où les élus et représentantsdes salariés sert exprimés contre, est d'autant plus marqué par la vise que lesorientations stratégiques de l'État et de la Direction fragilisent le systerne ferroviaire françaiset l'EPIC F.

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