Région de Tours Le 03 février 2010: Tous ensemble dans l'action

Soumis par admin le Mer, 27/01/2010 - 16:44

CGT - UNSA - CFDT - SUD Rail Organisations Syndicales Cheminotes de la Région SNCF de Tours

LE 03 FEVRIER 2010 : TOUS ENSEMBLE DANS L'ACTION

Depuis plusieurs mois, les Organisations Syndicales (OS) ont régulièrement alerté la direction SNCF sur les exigences portées par les cheminots(es). Celle-ci n'a jamais daigné apporter la moindre réponse positive considérant que seuls ses choix économiques et sociaux sont de nature à redresser la situation de l'entreprise.

Ou en est-on aujourd'hui avec l'application de ce dogme de la pensée unique et de la stratégie du passage en force ?

Les restructurations se succèdent sans jamais apporter la preuve de leur efficacité. Au contraire, les multiples réorganisations n'ont fait que désorganiser notre outil de production, dégrader la qualité de service et la sécurité, multiplier les suppressions de trains, creuser les déficits (Fret, Infra, TER...). Les cheminots(es), quant à eux, en ont payé le prix fort : suppression massive d'emplois (près de 800 postes sur notre région en 7 ans), précarisation de l'emploi, dégradation des conditions de travail, mobilité géographique et professionnelle, baisse du pouvoir d'achat, souffrance au travail,...

Et avec un tel constat, il faudrait adhérer à la politique de l'entreprise !!!

Lors du CCE du 19 janvier et du CA du 20 janvier 2010, la Direction de la SNCF et le Gouvernement ont confirmé le contenu politique néfaste du budget 2010 de la SNCF. L'ensemble des fédérations syndicales a voté contre ce budget qui est d'autant plus marqué par la crise que les orientations stratégiques de l'Etat et de la Direction fragilisent le système ferroviaire français et l'EPIC SNCF.

La nouvelle saignée dans le Fret est d'autant plus inacceptable que le budget montre que les restructurations ne permettront pas de réduire les pertes, ni de redresser à terme les résultats. En prévoyant un écrémage de 9% des trafics et une baisse des effectifs de 18,6%, la stratégie employée montre toute sa nocivité. Alors que ce serait toujours le modèle à appliquer aux autres activités de l'entreprise, cela révèle l'ampleur de l'impasse des décisions opérationnelles et financières.

Direction et Gouvernement persistent donc dans leur volonté de casser l'entreprise intégrée.

Depuis le 1er Janvier 2010, la Direction a mis unilatéralement en place un Etablissement Infra Circulation (EIC) Centre et crée un Territoire de Production Atlantique à l'INFRA.

Elle vise également, malgré l'avis contraire des OS et des CHSCT à mettre en œuvre L'Industrialisation De la Maintenance (IDM). La volonté de créer rapidement un Etablissement Régional Voyageurs (ERV) est également clairement affichée.

De plus, la mise en place de Cœur de Région 2 lamine l'emploi transverse sans consultation ni concertation avec les OS régionales.

Nous sommes tous concernés et il est urgent de modifier fondamentalement la politique économique et sociale de la SNCF.

Les organisations syndicales CGT, UNSA, CFDT et SUD Rail appellent tous les cheminots(es) de la région de Tours et des sites Fret à se mettre massivement en grève 24h dans la période du

Mardi 02 Février 2010 à 20 heures jusqu'au Jeudi 04 Février 2010 à 8 heures (couvert par un préavis unitaire national), et à participer au rassemblement local qui aura lieu à 10h 30 devant la direction régionale de Tours, suivi d'une manifestation jusqu'à la préfecture pour interpeler le représentant de l'Etat.

Faisons du 03 Février une journée d'action massive. La mobilisation sera déterminante. La direction SNCF et le gouvernement sont prévenus ! S'ils restent sourds aux revendications ou répondent par la provocation et le chantage, les Fédérations de Cheminots déposeront dès le 04 Février, une nouvelle Demande de Concertation Immédiate (DCI) en vue d'amplifier la lutte.

NOTA : Penser également à déposer votre D2I (aiguilleurs, agents circulations, régulateurs, agents de conduite « voyageurs » et agents de trains) 48h avant le début du préavis ou de votre prise de service.

Tours, le 27 Janvier 2010.

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