Transport : l'intermodalité au centre des 6es Rencontres

Hier se tenaient au Vinci les 6 es Rencontres nationales du transport régional. L'actualité et l'intermodalité étaient au menu de ce rendez-vous annuel.

Faut-il ouvrir l'exploitation ferroviaire à la concurrence ? La question, inquiétante pour certains intervenants, a été posée. -

Même si les Rencontres nationales du transport régional s'adressent en premier lieu à des spécialistes, le sujet concerne le grand public. On y débat en effet de sujets qui peuvent à terme se concrétiser, avec des effets sur le terrain et sur les voyageurs. Ainsi, hier, avec l'ouverture à la concurrence et l'intermodalité, sous la baguette de Jean-Michel Bodin, vice-président (PCF) de la Région, en charge du transport. voir la vidéo de France 3 Touraine Val de Loire

GUILLAUME PÉPY EST RESTÉ A PARIS. Il devait être le grand invité de ces 6 es Rencontres. Guillaume Pépy, le président de la SNCF, a choisi finalement de ne pas faire le voyage à Tours. La cause : le mouvement de grève des cheminots aujourd'hui, qui prenait effet à 20 h hier soir. Il était néanmoins présent grâce à une interview enregistrée la veille. « Mon rôle est de préparer cette échéance de jeudi, qui est importante », a-t-il déclaré à travers l'écran à la centaine de participants.
QUELLE OUVERTURE A LA CONCURRENCE ?« Aujourd'hui, les régions devraient-elles expérimenter l'ouverture à la concurrence du transport public comme réponse aux enjeux de développement ? »La question a été clairement posée. « Si cela devait arriver, il faut que la concurrence soit équitable, dans un cadre social harmonisé », a souligné Guillaume Pépy, toujours par écran interposé. Mais pour Jean-Michel Bodin, « l'offre est en phase avec les besoins des citoyens. Le gouvernement veut imposer la concurrence et c'est une attaque frontale contre ce que les régions ont développé depuis 2002. »
L'INTERMODALITÉ : UN DÉFI.Le transport multimodal, qui consiste à assurer un déplacement en empruntant successivement différents modes de transport, est un enjeu essentiel. « Il faut que les différentes collectivités organisatrices coopèrent mieux et plus pour offrir une alternative à la route », a-t-il été souligné. Des exemples de ce qui se fait déjà ont été présentés, en Picardie et en Aquitaine. « Mais la région Centre a déjà mis en place une sorte d'intermodalité avec la centrale d'infos multimodale, qui est peu connue (*). Il faut que le transport de gare en gare devienne de porte à porte », a-t-on affirmé.
(*) jv-malin.fr, qui est pour l'intermodalité ce que sont Mapy ou ViaMichelin pour les trajets en voiture.
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Patrick Tricoche