Tract  AUDIENCE EUROSTAR (audience du 29 juillet 2009)

Beaucoup de questions, peu de réponses!

Alors même que la direction est dans l'incapacité de répondre à l'ensemble des problématiques soulevées par la délégation, elle demande aux agents concernés de se porter volontaire.

Cela n'est pas acceptable, les agents exigent des garanties concernant leurs engagements.

Cette filiale doit être constituée de 100% d'agents issus de la SNCF

La CFDT qui n'est pas favorable à la création de cette filiale défendra les droits des agents volontaires mais aussi de ceux souhaitant rester dans l'EPIC.

De la même façon, les conséquences du transfert de la charge Eurostar vers la filiale devront être entièrement assumées par l'entreprise pour qu'aucun agent ne soit lésé dans son parcours professionnel, dans son déroulement de carrière et dans sa rémunération.

Pas de garanties claires, Pas de volontariat!

La date limite du 02 octobre pour se déclarer volontaire ne pourra être respectée, la CFDT est d'ores et déjà intervenue auprès de la direction afin de reporter la date butoir.

Lors de l'audience la délégation CFDT a interpellé la direction pour obtenir, notamment les garanties suivantes:

• La filiale doit être composée à 100% d'agents issus de la SNCF
• Le maintien des droits collectifs et individuels négociés à la SNCF pour les agents volontaires dans la filiale :

- CPA / CET / Pénibilité / Temps partiel / Congés / Inaptitude / etc...

• Aucun agent ne doit être péjoré dans son déroulement de carrière, dans son parcours professionnel et dans sa rémunération qu'il soit volontaire, volontaire mais sur liste d'attente ou non volontaire.
• Pas de contrat de mise à disposition à durée déterminée (3 ans proposé) ni de période d'essai.
• Maintien des sites concernés et pérennisation au delà des JO de 2012.
• Maintien intégrale des dispositions du RH0077 et de la VO178
• Respect du dictionnaire des filières (RH0263)
• La non remise en cause du système de rémunération des ADC et conserver le principe de retour sur productivité
• La non remise en cause du système de compensation de la pénibilité en temps des ADC par les compteurs RG
• La formation initiale doit être assurée par l'EPIC SNCF avec des formateurs SNCF.
• Maintien d'un haut niveau de sécurité
• Maintien du TM2 dans ses fonctions actuelles (Idem SNCF)
• Maintien des charges saisonnières
• Maintien de l'équilibre de la répartition des charges entre les 3 UP dans la nouvelle filiale.
• Maintien des charges TGV/Thalys sur les sites concernés
• Lors de la réintégration dans l'entreprise, les conditions de réemploi doivent faire l'objet d'un engagement ferme de l'entreprise pour garantir les droits des agents réintégrés et ceux des sites concernés.

La direction s'est engagée à nous fournir rapidement des réponses écrites aux 55 questions que nous lui avons posées.

Dès réception du document, la CFDT s'engage à vous communiquer les réponses de l'entreprise en toute transparence

Pas de chèque en blanc, la CFDT exige des garanties solides!

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Voir le compte rendu CFDT.

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