Tract pénibilité commercial voyageurs

Pour la reconnaissance de la Pénibilité !

information Commercia lvoyageurs 25 février 2010
Une revendication CFDT!

Le dossier P
énibilité au voyageur a été ouvert non sans mal par la direction.

La CFDT a obtenu suite à la DCI déposée le 2 janvier 2009:

  • la mise en place sur le sujet d'une Commission Fonctionnelle extraordinaire le 27 janvier 2009.
  • l'ouverture officielle du chantier «énibilité». Lors de la commission nationale HSCT du 3 décembre 2009.

Sous la pression des agents de la filière 26 et de la CFDT, les directions d'activité SNCF Voyages et Proximité ont enfin accepté d'étudier et de travailler sérieusement sur le dossier pénibilité qu'elles refusaient d'ouvrir jusqu'ici pour les agents commerciaux gares

Les agents commerciaux doivent bénéficier rapidement des mêmes dispositifs que l'ensemble des métiers reconnus à pénibilité avérée (ADC, Trains, Matériel, Equipement).

Quid du Commercial voyageur?

Une première liste vient d'être établie par la Direction.

Sont reconnus comme métiers «éniblesa pénibilité avérée»:

  • Les agents du service commercial des trains
  • les chefs de bord moniteurs
  • les agents opérationnels de la surveillance générale
  • les conducteurs de chiens
  • les agents d'escales produit train (manœuvre/départ);
  •  

Vous pouvez retrouver les tracts en consultant le site: www.cfdtcheminotscentre.org

Vous pouvez retrouver les tracts en consultant le site: www.cfdtcheminots.org

Une action encore lente

et trop limitée...

La direction a ouvert le dossier pour les seuls métiers suivants (à «énibilité potentielle»):

  • Vendeur (euse) voyageurs
  • Agents d'escale et de service en gare (H/F)
  • Agent du service commercial Transilien, Téléconseiller (ére)

Les outils ont été choisis par la direction, présentés aux syndicats pour modification (Fiches emplois repères, grilles, questionnaires....).

Les autres métiers à « pénibilité potentielle» seront étudiés par la suite.

La méthode de travail de la SNCF

Calendrier

  • mi-janvier: lancement dans les CHSCT choisis.
  • mi-mars: restitution au Groupe Technique.
  • début mai: réunion conclusive.

Démarche

  • Par réunion extraordinaire de CHSCT.
  • Les CHSCT auront le temps nécessaire pour faire l'étude.
  • Un représentant du personnel de chaque CHSCT concerné présentera son étude (mi-mars).

Localisation des études effectuéespar les CHSCT:

  • Paris Nord pour Transilien,
  • Paris St Lazare pour la Vente,
  • Limoges pour Téléconseiller, Télévendeur et Vente monoposte
  • Nord-Aquitaine pour les agents d'Escale.

Etre respectés: de nouveaux droits!

A la CFDT, nous constatons que le contact avec l'usager et la clientèle est de plus en plus rude (au téléphone comme au guichet et sur les quais). Nous dénonçons le management par objectifs et son lot de contrôles permanents, la réduction des temps de pause, sans omettre les injonctions paradoxales faites à tous les agents.

L'ensemble de ces critères sont des facteurs de risques et d'épuisement professionnels. Ils doivent être pris en compte pour une vraie reconnaissance de la pénibilité.

L'enjeu est d'importance. Au quotidien, seule une mobilisation de l'ensemble des agents commerciaux voyageurs et des organisations syndicales sur ce sujet permettra une extension du dossier «énibilité» à l'ensemble des métiers du périmètre Voyageurs.

Dès aujourd'hui, la reconnaissance de la pénibilité au Commercial Voyageurs est une exigence forte de la CFDT,

pour réparer les injusticesaméliorer réellement les conditions de travail et ainsi conquérir de nouveaux droits!

Sont considérés comme métiers à «énibilité potentielle »:

  • Vendeur (euse) voyageurs
  • Assistant(e) DPX Vente service gare et clientèle
  • Agents d'escale et de service en gare (H/F)
  • Agent de régie voyageur (H/F) PIVIP
  • Agent du service commercial Transilien, Chef d'escale (H/F) responsable opérationnel COE
  • Chef de service voyageur
  • Permanent, Rame TGV, Corail, TER Locomotive (H/F)
  • Opérateur (trice) de caisse principale Téléconseiller (ére)
  • Coordinateur (trice) régularité
  • Permanent (e) voyageurs
  • Gestionnaires de moyens voyageurs;

Sont considérés comme métiers

«à moindre pénibilité»:

Assistant logistique automates voyageurs. Agents du service clientèle voyageurs. Assistant vente groupe, agences voyages, entreprise. Chargé de clientèle Conseiller commercial agences de voyage. Dirigeant unité opérationnelle EEX EEV EET DPX ventes, services en gare, à la clientèle. Animateur du réseau vente voyageurs Animateur Qualité - Qualiticien. Responsable de service clientèle. Chargé d'études Marketing Marché et développement. Chargé de l'aménagement des gares. Chargé du suivi des ventes voyageurs. Chef de projets voyageurs. Chef de produit voyageurs. Responsable Pol et Animation commercial voyageur. Dirigeant d'activité voyageurs. Dirigeant de proximité produit train. Chargé d'étude techniques matériel et traction. Chargé conception et optimisation offre voy. Opérateur BCC. Assistant technique BCC. Dirigeant d'équipe comptabilité des recettes. Dirigeant d'équipe caisse principale. Chargé d'étude production voyageur. Chargé de tarification distribution billettique .Responsable ligne TER. Dirigeant production voyageur. Assistant technico-commercial en UO. Dirigeant de pole marketing. Dirigeant gestion des moyens voyageurs.

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