POURQUOI NOUS AVONS VOTE « POUR »

Nous n'allons pas ici vous détailler par le menu tout ce qui ne va pas dans le projet créé par notre Direction pour le client Eurovia à Thouars : Négociation forcée et contrainte, remise en cause du RH 077, etc. D'autres s'en chargeront, de manière détaillée.

Nous allons faire plus difficile : vous expliquer pourquoi la CFDT/FGAAC à décidé de voter « pour » lors de la réunion du 04 août dernier.

D'abord il faut savoir que ce projet est la troisième version, suite aux réunions des organisations syndicales avec la direction. La négociation sur le sujet aura déjà permisde réduire les dérogations initialement prévues :

• Plus aucune dérogation pour les CRML
• Plus aucune ambiguïté sur le régime de travail des agents sédentaires (déplacement d'un mois en région parisienne avec indemnité complète, prêt d'un véhicule de fonction)

Par ailleurs, la CFDT/FGAAC a demandé des garanties supplémentaires avant de donner son accord :

• Pas d'obligation pour les non-volontaires
• Aucune autre évolution sans concertation.
• Suivi régulier via les réunions DP

Ceci dit, le constat que nous avons fait suite à cette mise en concurrence par le client Eurovia est d'abord d'ordre économique : l'offre faite par ECR nécessite une baisse des coûts pour garder ce marché. La solution proposée est un compromis : LE TRAFIC RESTE A FRET SNCF

Ensuite, l'autre constatation que nous faisons est que des agents sont d'accords. Ils sont conscients de l'effort demandé, des contraintes imposées, mais surtout de l'enjeu, c'est à dire leur vie professionnelle et personnelle. Ils sont les mieux placés pour apprécier le pour et le contre parce que ce sont EUX qui vont justement faire ces tournées, et au final, même si l'accord des O.S. (via les Délégués du Personnel) est demandé, ce sont ces agents qui doivent décider.

Enfin, la situation particulière de Thouars, fait que ce modèle de « négociation imposée » n'est pas transposable de manière systématique, et nous n'avons certainement pas voté en ce sens.

L'enjeu de la réunion du 04 août était donc à la fois simple et compliqué. Simple car en tant qu'Organisation Syndicale nous aurions pu voter contre toute remise en cause des taquets du RH 077 sans autre forme de débat. Compliqué, car il est difficile de se mettre à la place des agents concernés. De quel droit, aurions nous justifié un vote d'opposition face à ces agents soucieux de préserver leur emploi ?

C'est pourquoi, au vu de tous ces points, la CFDT/FGAAC a décidé d'assumer pleinement son rôle de syndicat progressiste, en prenant cette -difficile- décision.

Mais le résultat des élections professionnelles fait que notre vote est malgré tout, bien minoritaire face au choix fait par les deux autres Organisations Syndicales présentes : CGT et SUD-Rail.

Le Projet Fret de Thouars a donc été refusé par 7 voix contre 2.

Tours le 05 Août 2009

Voir la déclaration CFDT

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