Table ronde FRET du 06 mars 2008 Déclaration CFDT -

Monsieur le Président,Messieurs,
L'ensemble des fédérations syndicales de cheminots ont demandé à l'entreprise, dans le cadre de la DCI qu'elles ont déclenchée le 29 janvier 2008, la tenue d'une table ronde consacrée à la politique industrielle pour entendre l'entreprise sur sa stratégie concernant l'avenir de Fret SNCF et sur les réponses à apporter aux propositions des organisations syndicales.

Vous nous proposez aujourd'hui une table ronde sur les « enjeux industriels de la négociation sociale ». En vous appuyant sur les enjeux industriels pour justifier de nécessaires évolutions sociales ressenties négativement par les cheminots, vous ne répondez pas à la demande exprimée.

La CFDT vous a adressé son analyse de la situation de Fret SNCF son constat et ses propositions pour le développement de cette activité de la SNCF. Celles-ci sont toujours d'actualité. Elles s'articulent autour :

• Des synergies à mettre en œuvre dans le groupe SNCF, afin de proposer aux clients des offres de transport et de logistique de bout en bout ;
• Le développementde Fret SNCF aux plans national et européen ;
• Le retour à une politique de volume équilibrée visant les 60 GTK ;
• L'irrigation de l'ensemble des territoires avec une présence de Fret SNCF dans les opérateurs de proximité en propre ou en partenariat.

La CFDT est consciente des enjeux de Fret SNCF dans la période et dans l'avenir. L'activité évolue dans un contexte de concurrence qui justifie qu'elle soit compétitive et doit se développer notamment par des implantations sur le territoire européen.

Le Grenelle de l'environnement et la récente lettre de mission adressée par le Président de la République au nouveau Président de la SNCF vont, il nous semble, dans le même sens.

Fret SNCF a par ailleurs déjà réalisé de la productivité en rationalisant ses plans de transport et l'utilisation des infrastructures par recentrage sur les seuls flux rentables et par son retrait de certains territoires nationaux.

La suppression programmée de 6000 emplois au Fret sur la période 2008/2010 correspond à elle seule à un niveau de productivité au moins égal au déficit de l'activité Fret.

Par ailleurs, vous avez dit, Monsieur le Directeur, que cette productivité nécessaire de 20 à 30 % pour être compétitif face à la concurrence ne devait pas se faire uniquement sur les Cheminots.

La CFDT souhaite donc vous entendre sur le niveau d'économies déjà réalisé, ainsi que sur les leviers de productivité possiblesautres que l'abaissement de la condition sociale des cheminots, mais aussi et surtout sur le niveau réel de prise en compte des propositions industrielles de la CFDT dans la mise en œuvre du livre blanc.

La délégation CFDT

Télécharger au format PDF

Copyright© 2008 Tous droits réservés cfdtcheminotscentre.org Em@ail Webmaster