Technicentre de BISCHHEIM: FERMETURE en 2014

La presse rapporte en date du 05/02/2008

«...Le président de la République et Dominique Bussereau ont assisté le 5 février à la Rochelle, à la présentation par Patrick Kron de la nouvelle automotrice à grande vitesse (AGV)... Cette nouveauté technique permet, selon le constructeur, de gagner de la place pour les passagers et de réduire les coûts de lamaintenance... Vingt-cinq rames ont déjà été commandées par l opérateur privé italien NTV avec à la clé un contrat de maintenance sur 30 ans, pour un totalde 1,5 milliard d euros...».

«...l AGV ne sera visible sur le réseau hexagonal qu en 2014 au mieux. C est que la SNCF lancera d ici la fin 2008 un appel d offres colossal pour le renouvellement de son parc de TGV sur la période 2014/2020...»

Pour la CFDT, l'avenir du Technicentre de Bischheim est tout tracé :

la fermeture à l'horizon 2014

Après l'annonce de la fermeture du centre d'apprentissage en 2010, après la disparition des PRM, de PLI voici le fondement même de notre métier, à savoir les travaux sur les TGV qui vont disparaître le jour où la SNCF choisira l'AGV avec son fameux contrat de maintenance sur 30 ans.

Le 5 février sur RTL, Monsieur Pepy a dit « l'AGV est bien placé ».

Après le Fret qui va être externalisé, voir privatisé, la SNCF, comme tout le monde le sait, va se désengager de la maintenance lourde, donc de notre métier.

Pour la CFDT, avec la vente de contrat de maintenance lié à l'achat de TGV ou d'un autre train à grande vitesse,

Il n'y a plus avenirr le Technicentre e BISCHHEIM

Vous souhaitez réagir, contactez -nous au 78 29 37 ou par mail à : cheminots@cfdtstrasbourg.fr

Télécharger au format PDF

Copyright© 2008 Tous droits réservés cfdtcheminotscentre.org Em@ail Webmaster