Tract GT - Matériel &.Traction du 10 décembre 2007

L'objet de cette réunion devait être le REX (Retour d'EXpérience) des expérimentations de mise en place des UO Mouvement sur Marseille, Limoges et Bordeaux.

Après lecture des déclarations et quelques échanges, Jacques RASCOL nous indique que c'est seulement un point d'étape qui est réalisé.

La déclaration de la CFDT

Vous nous présentez aujourd'hui un REX sur la mise en œuvre des UO Mouvement à Marseille, Limoges et Bordeaux.

Pour la CFDT, le document remis nous laisse dubitatif sur un certain nombre de points. Visiblement, il n'y a pas d'organisation type, concernant notamment :

• La mise en place d'assistant,
• De coordinateurs mouvement,
• D'ASFP,
• De CPS,
• De DOP.

Si les missions des UO Mouvements sont définies dans le document du 4 avril 2007, le rôle des différents acteurs à l'intérieur de celle-ci reste flou.

Concernant la mise en place de l'encadrement (maîtrise et cadre) la CFDT demande des précisions sur :

• Les qualifications,
• La ou les filière( concernée(,
• Le parcours professionnel,
• Les passerelles,
• Les formations.

La CFDT attend des éclaircissements sur ces différents sujets entre autres.

Jacques Rascol (RH à la direction du Matériel) propose de se revoir environ tous les 6 mois pour faire le point de l'avancé dans les établissements. Par rapport au périmètre géographique, il indique que la direction tiendra à la situation existante; il n'y aura pas de circulations supplémentaires sur voies principales ou de services.

Après une suspension de séance, les OS (Organisations Syndicales) déclarent :

« Il est très difficile de mesurer les évolutions envisagées au travers du dossier REX fourni aujourd'hui. Le dossier non réactualisé est daté du 19/10/2007 alors que la réunion a lieu le 20/12/2007. Les OS demande un relevé de décision avec des réponses aux questions qui ont été abordé, notamment dans les différentes déclarations ».

J Rascol délivre un scoop en fin de réunion : il semblerait qu'une UP "Produit-Train" est en train de se mettre en place à Clichy sur la région de Paris Saint Lazare.

En vous fournissant dans les pages précédentes de cette information les schémas des organisations des UO Mouvement la CFDT vous laisse juger le coté brouillon du dossier que nous avons reçu.

La Direction devra répondre aux questions posées dans la déclaration de la CFDT,

Conclusion :

Externaliser ou ne pas externaliser les UO Mouvement de la Traction vers le Matériel n'est pas la principale question.

Le souci de la sécurité est la priorité principale à la Traction, même si les conducteurs ont de plus en plus de pressions pour faire les trains à l'heure.

Jusqu'à ce jour, faire la production en temps et en heure est la priorité pour les dirigeants du Matériel.

Pour la CFDT, la principale question liée à la création des UO Mouvement au Matériel est :

Comment et avec quels moyens sera garanti le même niveau de sécurité ?

Télécharger au format PDF

Copyright© 2007 Tous droits réservés cfdtcheminotscentre.org Em@ail Webmaster