TRANSPORTS Le commissaire mène l'enquête...La Nouvelle République du Centre Ouest Mercredi 16 avril 2003

Depuis lundi,l'enquête publique sur le plan dedéplacements urbains(PDU) est ouverte àla mairie de Tours.Un commissaire enquêteur recueille les avis........

Comment réduire la circulation automobile ? (Photo "NR" Jean Décosse)

UN petit bureau, près de l'accu eil de la mairie,est réservé à la consultation de l'enquête publique surle plan de déplacements urbains, ouverte jusqu'au jeudi15 mai. Les personnes et associations qui voudraient porterdes remarques sur le registre sont attendues mais hier, lespages étaient encore toutesblanches !

L'ambition de ce PDU est dedéfinir des lignes directrices pour réduire le trafic automobilequi progresse inexorablementde 2 % par an. Un exercice subtil dont l'application reviendra au SITCAT (Syndicat inter-communal de transports encommun de l'agglomération tourangelle), à l'issue de l'enquête.

D'ores et déjà, les conseils des 21 communes adhérentes au syndicat ont donné leurs avis, consultables sur place.Une majorité d'avis favorables,à l'exception de Ballan-Miré et de Vouvray. Rochecorbon a préféré s'abstenir et à Chanceaux-sur-Choisille, deux conseillers ont voté pour mais seize se sont abstenus !

Des communes ont exprimé le souhait que soit renforcée l'étoile ferroviaire Ballan, Fondettes, Notre-Dame d'Oé et Joué o ù l'on estime la réflexion insuffisante sur l'évolution des infrastructures pour faire passer destrains cadencés, et sur la nécessité de construire un nouveau pont de la Vendée ouvert aux TER.

Joué insiste aussi sur l'accès au « vélo public » qui devrait pouvoir se faire avec la billettique, dans le style « Multipass ».

 A Saint-Cyr, l'avis est favorable mais considère que le PDU aurait d û intégrer le choix du tramway. On note aussi qu'il est« urgent de finir le périphérique Nord. »Saint-Cyr se déclare également opposé à un nouveau pont routier sur la Loire sur son territoire et préconise plutôt une passerelle pour deux roues et piétons.

A La Riche, on approuve tout en déplorant le descriptif d'un TCSP unique, avec ses stations, comme si tout était déjà réglé

Dans le dossier figurent aussi les avis des chambres consulaires qui veulent que le projet soit « reconsidéré ». On relèvera aussi ce commentaire de l'Association pour la défense du patrimoine des riverains des boulevards Jean-Jaurès et Chinon,à Joué:« agglo, secoue-toi, réveille-toi, crée des comités de suivi sur le remaniement de ce projet sans ambition. »

Thierry NOËL.

• Un commissaire-enquêteur sera en mairie à Tours, le mardi 29 avril de 14 h à17h ;lelundi 5 mai de 9 h à 12 h et le jeudi 15 mai de 14 h à 17 h.

Les Verts trés critiques. -Au municipal de Tours, le 20 décembre dernier, Agnës Thibal soulignait la nécessitéde donner la priorité aux transports en commun en site propre plutôt qu'aux infrastructures autoroutières.

Dans un courrier, adressé le 6 mars à Jean Germain, en sa qualité de président du SITCAT (Syndicat intercommunal de transports en commun de l'agglomération tourangelle), Alexis Réjasse, porte-parole desVerts, soulignait la nécessité de fixer des « objectifs ambitieux, en particulier la

réduction des gaz à effet de serre au moins égal à l'objectif de Kyoto, et à l'horizon 2010,une réduction d'au moins 15 /o par rapport à la situation actuelle. »

Les Verts se disent « convaincus d'une nécessaire réorientation radicale des transports urbains » et confirment leur choix d'un vrai tramway rail : « c'est le seul mode performant capable d'offrir une capacité suffisante - accès des poussettes. fauteuils roulants, et vélos - et de préserver l'avenir - extension de capacité, cadences, niveau de pollution

 moindre C'est le seul mode éprouvé, et finalement le moins coûteux, si fora se référe à l'expérience des collectivités qui ont choisi le mode sur pneus avec guidage par rail central. »

Non au tram rue Pinguet-Guindon.Cette association (au Journal officiel du 15 mars) entend s'opposer au passage de tout moyen de transport en site propre dans cette rue, et empêcher toute destruction et expropriation.

Siège social : 7, rue Pinguet-Guindon 37100 Tours.