Un avenir par la lutte ? Supplément au cheminot de France Paris le 10septembre 2008

La manifestation nationale unitaire Matériel et Equipement du 19 juin 2008 était une étape dans la légitime défense des revendications des cheminots.
Après avoir porté les revendications des cheminots dans diverses réunions statutaires (CPC-MT , G.T., Bilatérale, etc.) les OS avaient réussi en interfédérale à mettre en avant des revendications communes. Pour mémoire cela portait sur :

1. La situation de l'emploi, des effectifs et la reconnaissance de la qualification des cheminots du Matériel, des mesures spécifiques doivent être prises pour les cheminots proches de la retraite,

2. La revalorisation de la prime de travail Matériel,

3. L'avenir et le développement de nos Unités de Formation Matériel et de nos annexes d'apprentissage,

4. L'arrêt du projet d'externalisation de la Maintenance des installations outillages,

5. La remise à plat des projets PLI et UO Mouvement,

6. L'intégration de la filiale de maintenance du Groupe SNCF vers l'EPIC SNCF,

7. L'avenir et le maintien du métier de visiteur dans le domaine Matériel,

8. L'avenir des établissements et des charges de travail,

9. Le retour de toutes les charges externalisées au sein de la SNCF,

10. L'arrêt de l'étude d'externalisation des PRM,

11. La prise en compte de la pénibilité des agents du Domaine Matériel, notamment par le biais des reconstitutions des carrières, par le maintien et la création de postes de moindre pénibilité dans les cadres d'organisation des établissements, ainsi que l'extension du nombre de métiers à pénibilité avérée

• 1 Emploi et effectif

La Direction promet d'augmenter le rythme des recrutements en 2008.

La CFDT vérifiera lors des bilans si cette promesse a bien été tenue.

Reconnaissance de la qualification

La Direction :

• Est prête à reconsidérer la situation des qualifications en cohérence avec l'évolution technique du domaine.
• Veut stabiliser le nombre de qualifications C de la filière M par rapport aux qualifications A et B
• Veut augmenterd'un point en 2008 et en 2009 le nombre de qualifications D de la filière M par rapport aux qualifications A, B, C.
• Veut augmenter à minima d'un point en 2009 le nombre de qualifications E de la filière M par rapport aux qualifications A, B, C, D.
• Veut faire évoluer transitoirement l'accès à la qualification Ede la filière M pour les agents qui ont tenu un poste de manager pendant 3 ans au minimum, en utilisant la VAP (Validation des acquis Professionnels).

Pour la CFDT, c'est insuffisant. La technicité n'est pas reconnue en stabilisant le nombre de qualification C par rapport aux qualifications A + B, ni en écartant les "Techniciens" qui sont à la qualification D du nouveau dispositif d'accès à la qualification E.

• 2 Prime de travail

La Direction n'a pas prévu, dans l'immédiat, de revaloriser la prime de travail.

Pour la CFDT, cette revendication doit rester dans les priorités pour les prochaines actions des cheminots du Matériel

• 3 Avenir des UFM et des annexes de CFA

En résumé, le recrutement des apprentis se fera sur des bassins d'emploi, la formation d'enseignement général dans un lycée local et 7 semaines d'enseignement technologique par an seront réalisées au Technicampus du Mans.

La CFDT qui avait découvert dès l'été 2007 les intentions de la Direction s'était exprimée contre l'externalisation des formations des apprentis, ainsi que sur la centralisation des UFM au Mans. La CFDT continuera à défendre les formations de proximité.

• 4 Externalisation de la maintenance des IO

La Direction M :

• va négocier avec des fournisseurs spécialisés des contrats cadres de maintenance modulables et utilisables par plusieurs entités d'une même zone géographique.
• n'a pas le projet de sous-traiter l'ensemble de la maintenance des Installations Outillages.

Pour la CFDT, la Direction met en place un outil qui externalisera des emplois qui ne sont pas jugés 100% ferroviaires. La Direction n'a pas mesuré toutes les conséquences de ce choix sur la production des établissements.

• 5 PLI

La Direction informe que la gestion de la plateforme PLI avec des agents au cadre permanent et la mise en place de plateforme de proximité pourraient être traitées éventuellement lors des futurs appels d'offre.

Pour la CFDT, mettre des cheminots sur la plateforme est nécessaire, améliorer le progiciel de gestion des pièces est aussi une priorité. Les coûts PLI explosent, les pièces sont souvent absentes au moment du besoin.

Jusqu'à quand demandera-t-on des rallonges budgétaires au CA pour pallier aux manquements initiaux du projet PLI ?

UO Mouvement

La Direction veut ouvrir la possibilité de mise en œuvre de la réserve lorsque la charge confiée à l'établissement ne permet pas de créer une entité « Mouvement » indépendante (taille de l'UO insuffisante : de l'ordre de 30 postes concernés). Bien entendu, l'organisation mise en place devra être validée par la Direction du Matériel.

Pour la CFDT, c'est une avancée si cela se concrétise par un plus dans le porte-monnaie des cheminots concernés.

• 6 Intégration de la filiale de maintenance du Groupe SNCF vers l'EPIC SNCF

La Direction veut utiliser la filiale pour répondre à des marchés ou à des appels d'offres.

La CFDT, n'est pas convaincue de voir arriver des charges de travail supplémentaires dans nos établissements.

• 7 Visiteurs du Matériel

La Direction va réunir un GT consacré à la Visite.

La CFDT veut conserver ce métier au Matériel et demandera lors du GT un plan de renouvellement des compétences pour remplacer les nombreux visiteurs qui partiront à la retraite prochainement.

• 8 Avenir des établissements

La Direction a évoqué les sites ou les cheminots sont le plus inquiets pour leur avenir (Longueau, Saintes, Béziers, Cerbère, Le Mans et Chalindrey).

A part des études en cours, des attentes de charges TER, la Direction ne donne pas de garantie pour pérenniser ces sites. La CFDT surveillera ces dossiers.

• 9 Retour de toutes les charges externalisées au sein de la SNCF

La Direction ne veut pas faire revenir dans nos établissements les charges de travail sous-traité.

Elle envisageuniquement de ne pas sous-traiter une charge qui pourrait générer un risque de réutilisation d'un savoir-faire spécifique au domaine Matériel.

Pour la CFDT, la Direction doit s'engager à ne pas sous-traiter une charge de travail qui laisserait partir un savoir-faire spécifique du Domaine Matériel.

• 10 Arrêt de l'étude d'externalisation des PRM

La Direction continuera des études pour s'assurer que la réparation d'une pièce reste pertinente par rapport à l'achat du neuf.

Pour la CFDT, la Direction ne prend pas toujours en compte les améliorations pouvant être réalisées lors d'une réparation; amélioration réduisant souvent les coûts sur la durée de vie des engins.

• 11 Prise en compte de la pénibilité des agents du Domaine Matériel

La CFDT a publié une information spécifique sur le sujet en date du 8 juillet 2008.

Au printemps dernier, la CFDT, rejointe par d'autres OS, privilégiaient une grève de 59 minutes dans les établissements pour tous ensemble se faire entendre auprès de la Direction. Cette proposition n'ayant pas fait le consensus, nous avons accepté le principe de la manifestation du 19 juin.

Si les rencontres communes avec la Direction ont permis de faire avancer quelques points, le compte n'y est pas pour les cheminots.

L'audience pendant l'été à l'initiative de l'OS majoritaire n'a rien apporté de plus aux cheminots.

Quand nos revendications ne sont plus entendues au travers du dialogue social, nous OS, nous devons vous proposer des actions plus fortes. Lors de l'Interfédérale prévue le 18 septembre prochain, la CFDT proposera une fois de plus aux autres OS une action de 59 minutes dans les établissements. Si une forte mobilisation sur 59 minutes ne fera pas réfléchir la Direction, c'est elle seule qui portera la responsabilité d'un conflit plus fort dans les mois à venir.

C'est par la mobilisation de toutes et tous que nous retrouverons le chemin du dialogue social pour faire aboutir nos revendications.

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