SNCF Fusion probable des établissements exploitation et équipement au 1er janvier 2006

Cheminots inquiets et mobilisés

La réorganisation des services SNCF inquiète les cheminots. Le directeur départemental, Jean-Pierre Rezé, confirme sa probabilité. Mais pas forcément aux dépens de Vierzon.

PAR PHILIPPE DESSAIGNE philippe.dessaigne@centrefrance.com

De l'annonce de la fermeture de la gare de triage en mars 1990 au refus d'aiguiller un train rapide sur la ligne Paris -Vierzon-Toulouse, en passant par une régulière perte d'effectif depuis trente ans, les cheminots ont souvent eu davantage de raison d'être inquiets et désabusés que positifs et confiants en l'avenir. L'annonce d'une réorganisation des services au niveau régional n'est, pour eux, qu'une mauvaise nouvelle de plus. Ils rejettent « le déshabillage dé Vierzon et Bourges au profit d'Orléans ». Après celle du 19 novembre, une nouvellemanifestation est annoncée pour le samedi 11 décembre en gare de Vierzon. Pour peu que les cheminots et les associations d'usagers suivent, on doute que ce soit la dernière.

Ils rejettent le déshabillage de Vierzon et Bourges au profit d'Orléans

Le directeur départemental de la SNCF, Jean-Pierre Rezé, a bien voulu évoquer pour nous cette réorganisation.courant 2004. Cette réflexion a donc été menée sur la région SNCF de Tours, comme ailleurs »Il en ressort, entre autres, Ie choix d'une nouvelle organisation des établissements exploitation de Vierzon, Orléans. et Tours. On passerait de trois à deux établissements. Tours reprendrait Blois à Orléans. Vierzon, de son vrai nom Berry Sologne, et Orléans se marieraient, avec siège du service exploitation à Orléans. « L'idée est de fonctionner encore davantage par activité » , ajoute Jean-Pierre RezéPour l'heure, il existe trois unités opérationnelles :fret, infrastructure et voyageurs. « A l'avenir, nous songeons à séparer cette dernière en deux :distribution-vente de billets et gare d'escale. » La date de mise en ceuvre envisagée est le le' janvier 2006. « Nous devons encore travailler le dossier" Difficile de dire si ce changement entraînera une perte d'effectif sur Vierzon, au-delà de l'évidente suppression d'une entité d'encadrement. Par ailleurs, sans entrer dans le détail, Jean-Pierre Rezé évoque aussi une fusion des établissements équipement. Val de Loire (Tours et Blois) resterait tel quel et, une fois encore, Orléans et Vierzon seraient mariés. « Mais cette fois » , note le directeur départemental, « le siège serait à Vierzon » . En revanche, Jean-Pierre Rezé affirme « n'avoir aucune information quant à la fusion des unités de traction de Vierzon et Orléans ». Il s'agissait d'une autre inquiétude des syndicalistes, exprimée lors de la manifestation du 19 novembre.

Le Berry Républicain du 02 Décembre 2004